比国产车更菜的选择？最低配起亚K3怎么样？

最近几年，韩系车在中国汽车市场的表现并不是很好。在上个十年，韩系车在中国的汽车市场算是家用车的第一梯队。
最辉煌的时候年销量上百万，如今也陷入了比较尴尬的境地。为了在竟争激烈的车市中生存，像起亚、现代等品牌都给出了很大的优惠。
就拿起亚K3来说，最低配的车型售价不足9万，对于消费者来说，不到10万元就能买到一款合资车型诱惑力确实很大。接下来，我们小编带大家一起来看看最低配的起亚K3到底能不能买呢？

新一代的起亚K3在外观设计上进行了优化，比上一代车型更加年轻化。前脸部分的改变最大，采用了起亚最新的家族式设计语言。竖直的条幅格栅辨识度非常高。中网下方的进气口采用镀铬饰条进行点缀，整体看起来很年轻化。
车身侧面的设计比较中庸，但整个车身比例很协调，能迎合大多数人的审美。尾部的设计只能算一般水平，说不上美观也不能说丑。融入了贯穿式尾灯和矩形排气的设计元素，没有上一代车型那种老气的感觉。

内饰部分的设计在同级别车型中属于领先水平。整个内饰看起来干净整洁。中控台部分除了空调出风口和一排功能按键没有其他繁杂的装饰，在中控台上方安装了一块大尺寸悬浮式中控屏。包括方向盘、空调出风口都进行了全新的设计，基本挑不出什么毛病。

最低配车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出马力115匹，匹配的是CVT无极变速箱。对于这个级别的车来说，这样的动力配置算基本够用了。毕竟就是一款10万不到的家用代步车，动力够用就行。

最低配的起亚K3的大灯是LED光源，包括日间行车灯也是LED光源。此外，大灯还带有自动感应开闭功能。在车辆内部，配备了电动天窗。
对于车有研究的人都知道，这个级别的最低配车型很少有天窗。此外，入门级的起亚K3还配备了胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙进入、感应式后备箱和自动双曲空调等实用性比较强的配置。总的来说，入门版的起亚K3配置算是比较丰富的。

综合各方面来看，起亚K3是一款产品力还不错的车型。不管是外观、内饰的设计还是配置，在同级别车型中都处于中上等的水平，最重要的是性价比高。