买车送家庭私人影院，最便宜的那辆才卖10万元！
前言：汽车还是以前概念的汽车吗？不不不，这年头汽车早已成为了人们生活的一种生活方式，不但方便了我们的出行，还提供不一样的生活体验，其中智能交互系统和车联网就显得特别重要了。现在推出的新车型，都大谈“智联”配置，同时中控屏幕越造越大，似乎尺寸越大就显得系统更为强大一些，甚至有些车型车内的屏幕比肩电视机！下面，大咖就来盘点下车内屏幕尺寸超大的车型，款款都是“家庭独立影院”！
屏幕尺寸大小：长125cm、高25cm
目前，拜腾汽车先后推出了BYTON M-Byte Concept和BYTON K-Byte Concept两款概念车，前者为SUV车型将在2019年正式上市，后者则为轿车车型，将会在2021正式上市。拜腾汽车最大的亮点，自然就是车内标新立异的设计了，目前轿车车型尚未公布内饰，所以就来说说拜腾SUV的内饰设计。
进入车内，映入眼里绝对就是那非常抢眼的中控屏幕，具体参数为长125cm、高25cm，这个共享全面屏完全取代了传统的仪表台和中控台。这个大屏除了能显示常规的导航、娱乐信息以及行驶信息外，还能通过该屏幕观看电影和进行电话视频会议，而操作屏幕系统则可以用语音和手势控制方式两种，科技可谓走在了前沿。
更有意思的是，不同驾驶员或乘客都有专属的个性化信息，系统能识别乘客的面部而提供不同的娱乐体验，颇为智能、人性化。此外，我们还能看到方向盘也有一个尺寸不小的屏幕，集成了车内电子系统控制功能，诸如座椅调节、空调调节以及音响调节等。
为了照顾后排乘客的娱乐体验，也专门提供了两块独立显示屏，这种体验现在的量产豪车也有该项配置了。当然了，目前拜腾汽车还处于概念阶段，而据说量产后也有将近80%的还原度，整体的内饰设计风格基本能保留下来，这就值得我们期待了，希望价钱不要太夸张吧！
屏幕尺寸大小：17英寸
特斯拉“真坏”！为什么一开头就说这句话呢？因为特斯拉开了一个头，算是中控超大屏的鼻祖，随后很多车型就开始效仿特斯拉，把车内中控屏幕的尺寸越造越大。
特斯拉Model X的中控屏幕尺寸达到17英寸，尺寸足够大是亮点之一，其集成的功能也值得一提。最近，特斯拉中国版9.0系统正式推送，UI界面设计风格进行了更新，同时取消了分屏设计，倒是越来越像咱们的国产车荣威RX5了，下方为车辆控制系统和空调调节功能等，并非实体物理按键。
值得一提的是，特斯拉Model X的9.0车机系统升级集成了四款正版雅达利怀旧游戏，但相比咱们的国产SUV能玩“王者荣耀”和“吃鸡”还是显得弱爆了。
屏幕尺寸大小：五屏联动加起来65.8英寸
在广州车展开幕前几日，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE公布了其中文名字-天际，同时还正式公布了旗下首款量产SUV-ME7，定位纯电动中型SUV的它无疑跟蔚来ES8形成最直接的竞争关系。
相比蔚来ES8，天际ME7的内饰设计更为新颖一些，讲求“五屏互联”，五屏包括了12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕，前排的巨大贯穿式中控屏幕跟拜腾SUV的设计理念相似，一样配备人脸识别系统，能智能给到每一位用户设定的座舱状态。
在性能方面，天际ME7一点都不输给特斯拉和蔚来，新车将搭载双永磁同步电机，综合最大功率435马力，峰值扭矩640牛·米，而0-100km/h加速仅需4.9秒，同时综合续航里程为500km。
屏幕尺寸：长131cm、高27cm
如果不搜索相关资料，还真不知道Thunder Power是台什么鬼车。Thunder Power电动车其实是台湾初创的电动车品牌，旗下首款车型预计在2019年底投产，而它定位的是豪华电动轿车，车型预售价为49万元，相当不便宜。
Thunder Power电动车跟拜腾汽车的内饰设计理念差不多，采用了全长131cm、高27cm的超大屏来取代传统中控台，同样支持语音操控与手势控制，而方向盘就是传统的设计，并没有像拜腾一样也设置一个屏幕。为了照顾后座乘客，Thunder Power还在后座配备了两款显示屏，全车能够同时连接四台手机。
此外，与拜腾汽车有所区别的是，Thunder Power只有在仪表盘处才带有人面识别功能，有趣的是能够根据驾驶员的心情和精神状态来自动推荐音乐歌单，这让汽车显得更为人性化了。Thunder Power的产品点也比较新潮，目前首款产品已经进入了试装阶段，不过台湾造车大家也不太信任，希望往后Thunder Power推出了能打脸吧。
屏幕尺寸：15.6英寸
小鹏电动车旗下的首款纯电紧凑型SUV-小鹏G3已逐渐进入公众视野了，新车将会在2018年年底正式交付，目前公布的补贴前售价为20-28万元，意味着我们能只花将近五分一的价钱买一辆“特斯拉Model X”。
小鹏G3的内饰设计颇为简洁，虽然中控大屏特别抢眼，尺寸足有15.6英寸，仅比特斯拉Model X小上一些，不过全液晶仪表盘也有12.3英寸之大，诸多车内信息都集成在这两块液晶屏上，科技感是十足的。很巧合的是，小鹏G3也跟特斯拉Model X一样采用了超大尺寸的全景天幕，为车内提供了超大的视野范围。
相比拜腾和台湾电动车，小鹏G3就显得更为务实一些，一方面是价钱比较便宜，另一方面就是车内的大屏功能较为常规，并没有采用什么手势控制或人脸识别功能。诚然这些高科技配置能让用车生活更为多彩些，但消费者真正接受还需要一段时间的磨合。
尽管，我们不会只把配置来当做我们购车的硬性需求，但这样比较个性化、新潮的科技确实能吸引到我们的注意力，在追求大空间、省油以及动力强这样的传统需求外，这些不一样的配置也足以成为我们的购买力之一，大屏的诱惑力其实真的大，只希望的是系统千万别轻易崩溃罢了。
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