都说不能买？二手别克君越真的这么不得劲？

别克君越这款车想必大家都不陌生，如果放在五六年之前，绝对也可以算是一个入门级的豪华车型了。30万左右的售价，确实不是当时普通消费者能够攀比的起的。

时光荏苒，岁月匆匆，现如今的别克君越早就已经掉下了神坛，目前也就是20万出头就能够落地一辆别克君越的低配版本，空间贼大，配置还不低。不过对于二手别克君越来说，大饼经常听到的却是说这款车不值得买。对于二手的别克君越，我们总会听到类似的评价，比如说它油耗高，故障率还不低，变速箱反应迟钝，加速无力…

对于二手车买家来说，二手的别克君越就这么不得劲吗？恰好大饼最近在二手车市场看到一辆2011年的别克君越二手车，不妨趁此机会和大家一起来聊一聊这个话题。

咱们首先来看看这辆别克君越的外观，硕大而又饱满的车身放在现如今看起来确实不是很亮眼，毕竟现在的设计风格都喜欢简约和棱角分明，太过饱满的车身让人提不起兴趣。但是硕大的直瀑式进气格栅还是非常有气势的，远远看去一眼就能认出这是一辆别克君越，对于这个级别的车型来说，在外观上能够做到这一点就已经足够了。

相比于外观部分的亮点不足，那么内饰设计可能更多的就是槽点啦。首先是整个内饰设计显得非常的老气，毕竟这款车当时定位的就是40岁左右的中年男性消费者，谁又能想到仅仅是在9年后的今天，中级车的消费者早就变成了20岁出头的年轻人。无论是配色还是设计都不是很令年轻消费者满意，而中控的设计就更加是让人无法接受了，首先这套中控系统操作起来就非常的麻烦，很多当时显得很高级的功能在现在用起来已经非常的鸡肋。唯一值得一提的可能就是这套座椅吧，做起来还算非常的舒适，再加上比较宽裕的车内空间表现，乘坐在后排的确还能感受到当年那种40岁左右成功人士的喜悦感，但是除此之外真的是没有什么令人意外惊喜之处。

至于驾驶质感方面的表现，大饼觉得底盘的沉稳和扎实确实没得说，但是动力响应尤其是变速箱的换挡节奏确实是有些慢的令人着急了。

回到二手车这个话题，对于一辆二手车来说，大饼觉得最重要的一个方面就是他的实用性，毕竟二手车买家既然愿意选择一辆二手车，看中的就是实用性。从这个角度上来看的话，别克君越其实还算不错。当然，同时我们不能忘了二手车另外非常重要的一点，那就是质量的可靠性和耐久性，毕竟谁能受得了三天两头修车的烦恼呢？在这一点上，说实话，别克君越的表现确实差强人意。

好在目前二手车市场的别克君越价格确实给力，如果你找到一辆车况不错的车源，那么大饼觉得其实也不妨考虑一下，毕竟在安全性和驾驶质感上真的是同价位里面数一数二的了。

对了，还有一点油耗，这车的油耗确实不低，即使比较温柔的去开，随时也有可能开出十个以上，或者说想要控制在十个以内，确实不太容易。

不知道各位车友对此怎么看呢？