乐享舒适空间，试驾上汽大通MAXUS G50

MPV是multi-Purpose Vehicles的简写，意为多用途汽车。它集轿车舒适性、旅行车宽大乘坐空间及厢式货车功能与一身。并且与小型面包车结构不同，采用两厢式结构，发动机前置而非驾驶员下方，隔音、舒适以及安全性都更加优秀。除了运货等脏活累活可以胜任，载客的舒适性更是MPV强调的重点。

本次试驾车型为上汽大通MAXUS G50，借到MPV车型，接送附近同事变成了我义不容辞的使命，上下班路上的欢声笑语正是G50舒适性的最佳写照。上汽大通MAXUS G50内部采用2+2+3布局，第二排两个独立座椅拥有不错的乘坐舒适性，并且座间距长达300mm，方便第三排进出。第三排头部空间充足，侧窗有良好的的视野，乘坐具有良好的开扬感，不会出现类似小黑屋的感觉。整车三围分别是4825/1825/1778mm，轴距2800mm，保证了三排成员全满时还有足够阔绰后备箱空间，还可以容纳1个28寸行李箱，2个20寸行李箱。

只有足够的空间并不足以让整车乘客享受旅程，优秀的噪音控制才是重中之重。上汽大通MAXUS G50采用空谷式静音设计，配合马牌静音轮胎，匀速60km/h行驶时，噪音压低至56分贝；高速120km/h行驶时，噪音仅有69分贝。播放一首动听的歌曲，64色氛围灯随心切换，下班的路途上即使天已经黑蒙蒙了，但心里却是一片光亮。

清晨，走向G50身边，年轻时尚的外观设计没用商用车或货车的老旧厚重感。中网设计名为“智聚八方”，横向镀铬饰条装点其中，传达出开阔大气的意向，两侧连接LED自动大灯，整体设计富有层次感及立体感。

进入车内，12.3英寸娱乐大屏格外吸引眼球，搭配7英寸液晶仪表，整体设计更有科技感。空调具有实体操作按键，无需费力在屏幕中操作。此外，G50搭载的上汽阿里斑马智行互联系统可以通过语音进行基本操作，并且可以识别多种方言并锁定驾驶员区域语音指令，避免其他位置语音干扰。

把G50开在路上，上汽家族1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的经典搭配，将动力和油耗都拿捏到位，169匹马力，250N·m的数据让整车开起来十分轻盈，百公里低至6.9L的油耗也更加环保。不过低速慢给油时，变速箱会出现令人不快的顿挫，深踩油门就不会出现这种情况。前麦弗逊+后扭力梁设计结构经典且较为简单，变道时有着很快的响应，后排乘客也不会感到明显不适。

值得一提的是，上汽大通MAXUS G50支持随心定制，蜘蛛智选中不仅可以查看各类样式图片，并且可以得知每种样式消费者的选择比例，做出自己选择的同时，了解到大家的审美。从外观到内饰，中网到中控屏幕，都可以随心选择。

MAXUS起源于1896年，英国LDV车型正是上汽大通MAXUS的源头，1917年温莎王朝开始执政，MAXUS凭借优异的口碑和质量，加入英国皇家御用车队。近百年后，上汽集团将MAXUS传奇延续，G50正是其代表作。