会不会是下一个造车新势力炮灰？天际的ME7要21.88万，贵

电动SUV车型已经成为了未来趋势，不少新兴企业看中的就是这块市场。国内新能源公司比较多，有传统车企，也有不少新兴品牌，但无一例外，这些厂家造车主要拼的还是续航，汽车各个零配件配合已经很完美，只要有零配件，小厂家也能组合到一起，所以说难的不是组装技术，而是核心的续航技术。一般来说传统企业能把续航做到400公里左右，但今天咱们要说的这款车续航做到了530公里。

这款车就是天际ME7，新车目前已经上市，价格不便宜，但补贴后也没有超过30万，作为企业首款走量车型，这款车设计上还是很前卫，外观采用最新设计方案，内部采用无屏互联技术，打造成一款智能座驾，而且这款车实现了L2+级别自动驾驶，其实用性直逼特斯拉，下面来具体看下。

外观方面，因为是新能源，新车不再考虑透气方面的问题，设计上大胆很多，加入了不少线条修饰，营造棱角的犀利感，细节方面，前格栅为封闭处理，也表明了新能源身份，两侧有着多边形大灯，营造出强烈的其实，灯组采用LED光源，灯带则形成了贯穿设计，视觉效果更好了，前包围也突出这款车运动的一面。侧面设计很立体，前后轮拱较为突出，较短的前后悬设计也体现了运动的基因。尾部和前脸相呼应，尾灯和尾窗一体化设计亮点十足。

内饰部分，新车突出的是科技感，一眼望去，整个中控台都是液晶屏组成的，顶部有环抱式星空氛围灯，前排有三屏仪表，就连座椅背后都有双屏设计，在车内可以尽情的享受高科技带来的逾越感，五屏互联开启了一个新的时代。另外双色的设计也展现出新车活泼的内饰氛围，方向盘采用平底三辐式设计，上面集成了不少功能按键，操作上很方便，内饰的表现让人满意。

动力部分，这款车搭载了最大功率为160kw，峰值扭矩为330N·m的永磁同步电机，而且是NCM622体系软包电芯，安全性非常好，实测续航达到了530km，这样的车跑个长途问题不大，再也不用担心电量不够用了。不过近30万的价格，这样的配置也算常规操作了。

总得来说，这款车定位中型SUV，走的是智能化道路，内部有智能化座舱，还支持L2+自动驾驶辅助，整体的表现让人满意。出行方面新车支持快充，充电网点较为充裕，很多地方都设置了公共充电桩，作为后起之秀，ME7会有不错的表现。但有网友就会问，这会不会是下一个造车新势力炮灰？这ME7要21.88万，太贵了，其实按价格来说还好，但如果从品牌来看，比较难。