试驾MG5潮越青奢限定版，差点就被它“唬”住了？

只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘记你容颜……

自MG5发布以来，凭借百万级超跑设计和8秒破百的动力总成以及五项全能的超能力征服了笔者。11月上市后一直没有驾驭实车，让笔者每次看到图片都抓狂“只能看不能玩”。

功夫不负有心人，等待近一个月后笔者终于有机会试驾全新MG5，作为“八万级青奢潮跑”，MG5提供了1.5L和1.5T版本新车，如果非要在两者中选一台进行试驾体验，当然会选最具代表性的后者啦！于是笔者拿到一台300TGI潮越青奢限定版，废话不多说接下来就让我们看看它究竟表现如何吧！

潮跑造型不输超跑

初见全新MG5，一定会被它霸气外露的造型给震住。猎鲨超跑感前脸极具攻击性，狭长简洁的大灯组配合快速下压的引擎盖，再加上梯形黑色格栅，车头有种向下俯冲蓄势待发的感觉。

侧面最吸引我的一定是全新MG5的超跑溜背和宽车肩设计，另外300TGI潮越青奢限定版采用了五幅式旋风轮毂，个性十足辨识度极高。尾部设计相对内敛，与嚣张的前脸形成鲜明的对比，所到之处无疑是“炸场王”。

进入到车内，出于职业习惯笔者首先摸了并细细考量了一下全新MG5内饰材质，坦白讲受限于价格因素全新MG5并未采用诸多高档木质或真皮甚至碳纤维等材质，但这并不妨碍全新MG5视觉效果爆棚。大胆红黑色配色，搭配雅马哈音乐驾舱，考虑了人体工程学环抱座椅更是为全新MG5内饰增添了几分战斗气息。毫无疑问，全新MG5由内到外都散发着一种独特的潮跑魅力。

动力强劲油耗惊喜 超越妹妹一路通行

全新MG5 300TGI潮越青奢限定版搭载了MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机和7速三腔湿式双离合变速箱，先看看账面数据，这台1.5T发动机最大马力173PS峰值扭矩275N·m，几乎与“秒天秒地秒空气”的本田思域1.5T地球梦发动机平分秋色，再加上专门为中国道路所设定的7速湿式双离合变速箱匹配，实际驾驶感受也非常畅快。

试驾过程中，笔者驾驶着全新MG5 300TGI潮越青奢限定版先经过了拥堵的市区，再进入高速公路，途径城乡结合部，最后驾驶到盘山公路并原路返回。经过拥堵的市区时，走走停停特别考验低扭表现，如果不够强硬往往会被“老司机”给恶意别车，好在前段油门响应非常迅速，只需要轻轻一点几乎就能马上唤醒这台“小黄车”。进入到高速公路时，转速也会很智能的保持在2000转左右，即储备了较强的动力又不会让油耗直线飙升，XDS智慧弯道神器在过弯行驶中表现特别赞，这可是全系标配！不过在中后段提速时始终会慢那么一小半拍，笔者纠结了这个问题好久，直到最后抵达终点时一切疑问才烟消云散——原来全新MG5 300TGI潮越青奢限定版的综合油耗定格在6.3L/100km，要知道这可是经过了拥堵的市区、乡结合部、盘山公路的综合表现，需要强调的是通行还有3位成年男性！毫无疑问，中后段提速之所以不会特别神经，原来是变速器主动向经济的油耗表现所妥协，如此设定在定价“八万级青奢潮跑”再合适不过！

相比简单传统的试驾体验，“超越妹妹”一路同行，更让笔者觉得这不是一台冷冰冰的交通工具，而是一个真真实实陪伴在身边的伴侣。无论是唤起语言，还是语音交互，都不需要像很多傻瓜车机系统一样非的要特定的词语或特定的语句组成，只要按照正常的语言输出指令，“超越妹妹”就会立马分辨是有任何需求或者只是随意的聊天。之所以有如此畅快的体验，一切得益于斑马Venus系统，可以实现90秒连续对话能力。

返程的路上由于已经进入下班拥堵高峰，一路走走停停ACC全速段自适应巡航和360°全景影像系统让人特别安心，详细了解全新MG5 300TGI潮越青奢限定版更拥有“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等齐全配置，感叹重视交通参与者安全的同时不得不对这种精益求精的做法再次肯定。

座驾参谋

考虑到全新MG5 300TGI潮越青奢限定版是全新MG5车系的高配车型，笔者还特意体验了一把1.5L版本的全新MG5，动力加速虽然并不暴躁但整体表现依然可圈可点，特别是不错的配置普及度，相信对于预算不多的年轻消费者非常友好。经过一天的短暂体验，个人认为8万级轿车里必须有MG5的名字！

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