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今年是何等的萧条惨烈大家都明白,多少产业都在为生计挣扎,汽车市场停摆了好几个月,一些本就没有竞争力的企业都开始倒闭了。但是,就有些优等生,嘴里说着没复习考试照样拿状元;能在这样的年月爆发出光芒,这就可以成为民族的骄傲了。
长安汽车公布了11月的销量成绩,2020年11月,长安汽车集团销售219526辆,同比增长24.5%,连续8个月实现销量同比增长。1—11月,长安汽车累计销量已达1803047辆,同比增长15.3%,今年销量已经提前超越去年全年纪录。
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11月长安汽车在自主板块增速不减。本月长安系中国品牌汽车交出了销售166458辆、同比增长23.5%的成绩。凭借连续八个月的逆势增长表现,长安系中国品牌汽车1—11月累计销售1362127辆,实现了15.3%的同比增长,上升势头领跑行业。
在具体产品上,11月搭载蓝鲸系列发动机的“蓝鲸家族”车型连续第三个月销量突破10万辆大关,继续以澎湃动力推动长安汽车品牌势能向上突破。与此同时,长安CS75系列、逸动系列等主力产品也保持了强劲增长势头,继续刷新车型历史销量纪录。
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长安的CS75系列可以说是今年的风头人物,曾一度追赶同级神车哈弗H6,最接近时也不过几百台的销量差距,这两款车的斗法已经是神仙打架了。
长安CS75系列11月销售32759辆,同比增长20.3%,再度刷新车型历史销量纪录。1-11月,CS75系列累计销量242813辆,同比增长47.5%,在紧凑型SUV市场,占有绝对的一席之地。
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大哥这么刚猛,小弟们也没有闲着,另一款SUV车型长安CS55系列在11月销售14295辆,同比增长30.8%,这款车在10万市场表现同样不俗。另外,小型SUVCS35系列月度销量也突破10578辆。
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不至于老牌劲旅给力,新的生力军同样表现出十分可观的销量增长。长安UNI序列首款产品长安UNI-T在11月销售10061辆,连续5个月销量破万。11月,UNI序列第二款产品UNI-K在广州车展正式亮相。在长安看来,UNI序列未来要瞄准中高端市场发力。
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11月长安逸动系列再创单月销量新高,交出了销售21148辆、同比大幅增长109.3%的出色成绩。1—11月,长安逸动系列累计销量达到159899辆,同比增长达到了40.6%。国内轿车市场,今年长安逸动系列连续两个月销量破2万,表明长安汽车轿车与SUV协同的新产品结构发展更加均衡。
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长安第二乘用品牌欧尚在11月则以13708辆的成绩,迎来86.7%的同比增长。截至11月,长安欧尚今年累计销量已达135889辆,同比增长达到42.8%,今年累计销量已超去年全年。商用车市场,长安凯程则以12408辆的单月销量,延续了之前的市场表现。
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鹏友说:
在全球汽车市场的大盘一片原谅色的惨淡面前,长安汽车凭借产品力与口碑在特殊年份完成了不可能完成的任务;这是产品力的胜利,也是中国汽车品质的胜利,所有长安集团旗下的品牌、车型都应该铭记这个荣耀时刻。