车头采用扁平化设计,前脸没有中网显得简约科幻,车尾采用溜背设计,前后贯穿式灯组,解锁时非常炫酷,整车外观运动时尚,加上修长的车身,有一种跑车的韵味。
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车辆的尺寸为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,配备245/45R19的米其林PS4运动轮胎。此车最特别的地方是剪刀门,总共有七种开启模式,可以自定义开合角度,具备电吸和毫米波避障功能。
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P7鹏翼版内饰与P7普通版相同,风格比较简约,配有10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏。真皮方向盘,支持上下前后调节,Nappa风格真皮座椅舒适度极好,支持座椅通风加热和记忆功能。前后排各配备USB和Type-C接口,整车18个丹拿音响。科技配置丰富,具备面部识别和语音识别控制系统,自动驻车,自动泊车,L2级别自动驾驶,自适应巡航等功能。
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主动安全方面配置很全面,像ABS,ESP,车道偏离预警,前方碰撞预警,后方交通预警,倒车侧门预警,DOW开门预警,主动刹车等功能,实现了车辆的全方位预警。
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小鹏P7的空间表现并不算好,一台车的空间是有限的,因为P7在机械空间上占据了大部分。前悬挂采用铝合金材质的双叉臂独立悬架结构复杂,更占空间,但是这换来的是车辆在行驶更加稳定舒适。后悬架采用的是五连杆独立悬架,五个维度维持后悬架的方方面面。而且前后的减震器都是电调减震。不得不说,小鹏的用料还是非常厚道的。
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P7鹏翼版有两个版本,后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版,补贴后售价分别为36.69W和40.99W。其中后驱超长续航鹏翼版,采用后置单电机的布局方式,最大马力可达267Ps,峰值扭矩为390Nm,综合续航里程670km,这也刷新了国产电动最大续航里程新纪录;四驱高性能鹏翼版采用前后双电机的布局方式,配备电动四驱,最大马力可达430Ps,峰值扭矩为655Nm,百公里加速4.3秒。
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未来,小鹏自动驾驶会采用高清摄像头,毫米波雷达,超声波传感器,激光雷达,高精度定位和高性能计算组合方案一系列尖端技术。小鹏值得期待。