面对凯美瑞、天籁等竞品不断地改款升级,大众品牌也不会局限于一款产品,2019年11月上市的一汽-大众CC,这对于一款高热度的运动中级车而言,势必增加了竞争力,大众CC对外观以及动力方面均进行部分升级优化,同时在市场里的呼声也是极高的。外观非常漂亮大众CC外观的变化还是有些明显的,前脸最个性的当属夸张的进气格栅,颇有一股兜不住的视觉效果;两边的轮廓巧妙的将前大灯组托举起来,从内部光源来看已经把老款卤素远光灯升级至LED了,这也是情理之中的变化,而LED日行灯造型更加凌厉和精致,大众CC还对大灯进行了优化以改善远、近光灯照射距离和范围,另外一个改变来自于尾部转变的体现,色彩艳丽的尾灯组很有看点;车身侧面的线条显然尖锐了良多,从引擎盖向后延伸至尾灯组、畴前轮向后延伸至后轮的凹凸设计彰显雅阁更强的肌肉感,前脸巨大的进气格栅层次感很强,大众徽标有一种半悬空的视觉效果,我们注意到,大众CC在侧面车顶增加了镀铬饰条,运动轮毂的尺寸明显增大,让大众CC看起来特别凶狠,而且关于尾部的改变,我们发现大众CC还加入了双边双排的尾气管。
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内部功能强大内饰方面,大众CC基本保留了老款的样式,而8英寸触控屏将成为标配项目,功能方面将出现GPS导航、路况信息显示、手机支持Carplay和Carlife、车联网等,彩色仪表盘也是不可或缺的设计,尺寸方面预计将继续采用10.3英寸大小,同时对显示结构、色彩做了调剂。
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座椅功能丰富新车前后加入了2个USB接口位置,在座椅方面,标配真皮材质座椅、主副驾驶座椅加热、通风功能,同时还将具备主驾驶记忆、多功能以及前后排可调按键等便利化功能,另外还配有前排腰部支撑调节等功能。
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动力非常不错动力方面,大众CC采用2.0T+7DCT的燃油版组合,高功率版本具备220PS)/350N.m输出,低功率版本者则具备186ps/320N.m输出,经过大众的精心调校,大众CC的动力总成可以说是非常不错。
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综上所述:大众CC的起步价为24.68万元,它的入门版配置相当丰富,性能也不错,不过就大众CC的造型和功能升级来说,运动中级车霸主的地位恐怕仍然没有人可以轻易撼动了。