蔚来ES8的白车身是中国首个独立研发设计与生产制造的全铝车身架构,铝材的使用比例高达96.4%,堪称全球量产车最高比例的全铝车身。即将上市的蔚来第二款纯电动SUV ES6,继承了ES8的全铝车身的架构,扭转刚度达到了44,930牛·米/度。
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▲ 蔚来ES6白车身
■ 邦老师了解到的关于ES6的白车身信息
1. 白车身铝合金含量超过90%,车身重量不到350千克;
2. 扭转刚性高达44,930牛·米/度;
3. 采用超高强7系铝合金。
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▲ 蔚来ES6工程测试车
此外,蔚来ES6采用多种连接工艺,包括SPR自冲铆接、FDS热熔自攻铆接、CMT冷金属过渡弧焊、RSW铝点焊、Adhesive结构胶、Laser激光焊接以及Monobolt高强度抽芯拉铆等先进连接工艺等。
同时,在前几日有媒体曝光了一组蔚来ES6的无伪装实车图。作为蔚来汽车旗下的全新车型,ES6的前脸采用和ES8相同的设计语言,但在具体的细节方面还是有着明显的区别。(图片来源:汽车之家)
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▲ 左:蔚来ES6,右:蔚来ES8
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从实车图中可以看出,蔚来ES6的前格栅采用了近似“W”字形的前格栅,车头两侧的标志性分体式灯组倒是传承了ES8的设计。新车侧身基本保留了ES8的风格,采用了双色车身的设计,侧窗底边线相比ES8更加平直。
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结合之前官方发布的细节官图来看,蔚来ES6内部采用三幅式平底方向盘和一体式运动座椅,百公里加速小于5秒。此外,新车车身轴距达2900毫米,全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱。该车将于12月15日在“2018 NIO Day蔚来日”正式发布,由蔚来ES8车主邀请是优先预订ES6的唯一方式。