打败燃油车的，未必是电动车上的那块电池

以纯电汽车为主的新能源汽车和传统燃油车的优劣从来没有断过，且不说哪个动力更为先进，也不说续航里程孰胜孰负，但有一项技术，绝对是纯电车型走在时代的前列，并且这技术会逐渐成为未来的趋势，它就是OTA（全名为Over The Air Technology），中文名为空中系统升级技术。

别看这个英文缩写像个在做拉伸的小人，其实传统燃油汽车也有类似的技术，比如像很多自主品牌，名爵、传祺、吉利等都有远程升级功能，而且做到免流量。但这种大多是从中控车机系统入手，优化一下 UI，更新一下娱乐系统，还是属于比较浅层次的OTA，与真正的OTA相比相当于姚明面前的郭敬明。

什么是真正意义上的OTA？那就是必须具备深度更新车辆软件的能力。这也是我心中纯电车最大的优势，包括整辆汽车的动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统都可以进行软件升级，比如说Model X 在经过一次OTA更新以后，百公里加速时间能从5.2S提升到4.7S，如果放到燃油汽车上，你需要自己去刷ECU程序或者去改进气、加涡轮等通过物理手段去改变。

传统燃油汽车出厂的动力系统、等都是固定的，如果需要大规模更改，那也要等到中期改款一同更改。如果出现大规模影响使用的问题，实在不行就只能召回车辆更新，费时又费力。OTA的优势就在于线上更新，用户只需要下载最新版本的系统，就如你手上的IPhone升级一样方便。

纯电驱动是OTA的基础，所以目前上市面能做到的没有几家。最近，作为全面普及OTA的特斯拉更新了他们的V9.0车机系统，也是他们最新变动功能最多的一次更新。在上周，我终于开上了一台最新系统下的MODEL S，体验下这套系统都更新了些什么。

在这次试驾中，我把路线定在从广州开到附近的城市佛山，涵盖了城市快速路，乡镇道路和一般拥堵的路况，对这次V9.0系统来一次全方位体验。

在最新的V9.0系统中，特斯拉不但优化了不少UI图案，比如说在液晶屏里，在安全驾驶上，特斯拉还给用户更新了经常能用上的盲区辅助功能。

跟一般我们常见的盲区辅助不一样，特斯拉的标识并不是在后视镜中出现提醒，而是放在驾驶员前的液晶屏幕里。在变道时，车辆如果监测到目标车道上有行进车辆或其它障碍物时，仪表盘上的车道线就会变成红色，警告驾驶者此时不适宜并线，需要等安全条件允许下再变道。

更新过后，会变红的可不止仪表盘。谢天谢地，这次特斯拉终于肯把路况系统加到导航系统里了。现在导航功能里和手机一样，路况信息能突出异常区域，红色和黄色代表行驶缓慢或拥堵路段。不过通常用来显示通畅的绿色没有加紧导航中，特斯拉的工作人员称是为了保证画面更加直观和清爽，做了相关的隐藏。

导航的准确性和详细性也比上一代好上不少，升级后的导航功能可以提供更多关于前方转弯的信息，比如适用的高速公路出口，除了没有志玲姐姐的声音，我想特斯拉的导航系统好用程度足以让你暂时抛弃手机了，毕竟特斯拉的车这么大块屏幕不好好利用，还要找个地方放手机支架，真的挺浪费的。

美中不足的是，在使用的过程中我发现，蓝色标识的路线图太宽，会遮挡到路况消息，希望下一版本中能到得到重新设计。

在安全驾驶方面，如果车辆在低速行驶时检测到前方有障碍物，该功能会自动限制加速。这就避免了很多新手司机误把刹车当油门（特斯拉应该叫电门）的情况。考虑到一些老司机会不习惯这种设定，特斯拉也贴心地让用户可以在“Autopilot自动辅助驾驶”来选择启用或禁用此功能。

还有，现在特斯拉也有自带的行车记录仪了，不过使用方法不是那么方便，用户需要在一个U盘中手动添加一个为“TeslaCam”的基础文件夹，设置完成后Dashcam图标将在状态栏中显示，红色圆点表示正在进行录制。点击图标即可保存10分钟的视频，长按图标便可暂停录制。不过这次没有带U盘，没有办法测试这个功能，但就10分钟而言，个人感觉时间还是有点太短了，不算实用。

除了功能的增加，这代UI设计也变得简洁很多，使用起来比上一代要方便不少，比如说温度控制功能，最近广东的天气也开始冷了起来，在新系统中，所有与寒冷天气套件相关的控制按键都整合到温度控制界面上，只要点开风扇，就能看到温度控制菜单，点击加热图标，即可开启座椅加热、方向盘加热以及雨刮加热等功能。

以MODEL S为例，全部座椅都有座椅加热功能，而且全部三挡可调，非常方便易操控。现在已经进入了冬季了，还可以使用手机应用程序进行温度预设，即使上车也不会有太大温差了。

剩下就是一些便利性的更新了，比如新版在屏幕底部新增了一个应用程序管理器，将所有应用程序都集中到一个区域。用户通过向上滑动应用程序启动器的图标，便可访问最近使用过的应用程序。

最有趣的是，这次系统还藏了一个小彩蛋，在停车无聊的时候，可以点击位于触摸屏顶部中央的特斯拉“T”字标识，然后点击复活节彩蛋中的Atari图标，从菜单中选择一个游戏，输入一些游戏币，点击“Start”即可开始游戏。

不过外国有很浓厚的版权意识，新增的都是一些雅达利经典的街机游戏，很多中国的消费者可能没有那么多情怀，如果换成魂斗罗游戏之类的，那就更好了。

总的来讲，这次更新主要就一些安全方面的设备进行升级以及对一些便利性功能的更新，像盲区辅助、导航更新这些功能非常实用，但其最大的意义在于特斯拉这样持续推广OTA，可以花费用户最少的成本，不断地提升产品的性能和修复缺陷，不断进化，这才是特斯拉未来最大的优势。