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SUV持续不断的热潮,盘活了不少本已退居二线的自主品牌,其中东南汽车就是一个非常典型的例子。经历了长时间的产品力不足、销量惨淡的过往历史,凭借一台DX7,它就打了个漂亮的翻身仗。距离DX7上市一年之后,东南汽车的另一台全新SUV:东南DX3,就紧接着而来了。
在11月初,东南DX3就已正式上市,售价区间为:6.79-9.99万元。DX3定位于小型SUV,有1.5L跟1.5T两种发动机可以选择。砖叔这两天就在水草丰满的丽江,试了试这个新小伙儿。
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DX3的方向与DX7尺寸是一样的,尽管它的手感不错,但是对于小型SUV的尺寸来讲还是有些偏大,再加上并非以精准为导向的转向调教,所以它在转向上并没有提供太多的操控帮助。
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隔音是一大亮点,尤其是在怠速或者低速行驶时的噪音很小,提速之后主要的噪音源还是风噪。另外,DX3直接是配备了前麦弗逊、后五连杆式的独立悬挂,调教得以舒适性为主,滤震能力很不错,跟DX7底盘质感非常像,不过由于DX3车身更小,且有防倾杆,在连续转向的时候,没有DX7那么大的左右重心摇摆,车身姿态控制得挺漂亮。
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总 结:
国内SUV的热潮,既给了像东南汽车这样的品牌再度崛起的机会,同样也带来了更多的挑战,其中最直接的问题就是:“如何在大量同类产品涌现的市场,能够破局而出?”从DX7到DX3,砖叔觉得东南其实已经摸索出了一条自己的路子,那就是优秀的设计+成熟的机械品质+市场喜好。不管如何,从DX3首月的订单就破万来看,这条路还真走对了。