真正的勇士，敢于花30万买台国产车

我佩服那些敢于打破传统桎梏的人，他们才是真正的勇士。

2016年，在我仍然被传统观念束缚的时候，有几位身边的朋友选择在中高端市场站队自主品牌，有一位选择30万入手了高配的哈弗H9，有一位则选择了更能凸显产品价值的BYD唐。

中国品牌如何才能够快速打破价格瓶颈，需要这些敢于尝试新鲜事物的用户群体，去接受，去付出行动。

这几年过去了，中国品牌的高端动作越发频繁，从WEY到领克，从红旗到BYD，传统意义上的中高端门槛被真正意义上打破。

今年11月，红旗销量2.5万级，显然成为这个时代不折不扣的高端强者，与红旗一块发布的是，BYD高端之作汉系列，单月销量突破万台。

除此之外，哈弗H9、WEY VV7也都取得了该有的成绩，显然这个时代中，对自主品牌的认可是进一步增强了。

以至于，现在30万买台国产车，已经不是一件非常稀奇的事情。

自主品牌往往能够另辟蹊径找寻到高价值落脚点，但却缺少摇旗呐喊的选手，譬如说定位于高端越野车的哈弗H9，更容易通过四驱系统、大尺寸车身、豪华座舱以及非承载车身获得更高的定价，但在打动消费者这件事儿上，需要真正的找寻到支持者。

BYD则需要通过三电技术，来保证高价位下的核心竞争力。

这些都是自主品牌抢占市场先机的机会，产品层面的优势一旦奠定，市场就会考验自主品牌稳定性以及耐久性。

只有让口碑落地，才能够真正意义上保证产品高端化之路不会受到阻碍。

雷克萨斯花了20年时间立足于美国市场，同样花了20年时间让中国消费者相信，今天的市场对雷克萨斯的标签记忆，就是可靠、稳定、耐用。

背后，除了企业的坚持之外，还有消费者的口口相传。

一传十十传百，企业的价值文化就得到了弘扬，中国高端品牌在推出服务用户市场的同时，也需要拿出更高的实力以及更强的竞争力，只有如此才不会被市场所质疑，所抛弃。

目前自主品牌已经捅破了市场价格瓶颈，平稳的发展，就离不开稳定的质量以及企业层面有序、精准的营销活动。

质量永远是企业发展的核心推动力，BYD也好、哈弗、红旗也罢，产品质量长久的稳定才能够让消费者有着更好的豪华体验感，有着完全不同于外资品牌的吸引力。

稳定，才是王道。

此外，好的营销价值不能少，为企业注入新动能，为市场带去新标签，让用户感染，让对手敬服，才能够更好的塑造企业形象，高端品牌之所以是高端品牌，不仅仅在于产品强势，还应在于品牌有感染力。

那些能够花费30万支持自主品牌的勇士，也应该让自己的行动，成为推动企业向前奔跑的动力。