工作是不是生活的全部?这个问题放在如今这个时代,相信很多人都答不上来。因为我们不得不承认工作是维系生活的核心,无论你是一个朝九晚五的打工人,还是为事业奔波劳累的创业者,都在工作上全力拼搏,只为创造更好的未来。但这是否就表明了工作就是生活呢?很显然,这个问题的答案是否定的,因为工作只是为了营造更好的生活,而生活却包含了你的家庭、朋友、乃至个人的兴趣爱好。所以每当感觉到工作在生活面前“反客为主”时,我都会默默地放缓节奏,用适当的娱乐进行调剂,让生活变得松弛有度,例如和我的朋友一起,来一次说走就走的自驾游。
其实这一次的自驾游我已经期许已久,只是基于紧张的工作同时又碍于没有合适的座驾,让我的出游计划一再搁浅。但这次就不一样了,因为我不仅有空闲约上了我的4个朋友,来一次5人同行,同时还因为最近公司借来了一台能带我们潇洒走一回的快乐座驾,它就是思皓X8。
既然要来一次愉快的自驾游,那在旅途上肯定要做到绝对的舒适,才能让我们享受整个旅途。但尴尬的是,一般车里最舒适的地方都集中在第二排,因此二排位置也成为了朋友们的争抢对象,在等车的时间里甚至还为此引起了争执。而直到我开着思皓X8来到他们面前时,这场争执才迎刃而解。
主打6座设计的思皓X8对于我们此次的出行可以说是恰到好处,因为与一般的7座SUV不同,思皓的6座布局能够为后排乘客营造出更舒适的乘坐体验。尤其是在长达2830mm的轴距长度和1870mm的车身宽度保证下,思皓X8有着相当宽敞的车内空间表现。
也正是得益于如此宽敞的空间表现,在第二排乘坐的朋友拥有1019mm的头部空间和925.5mm的腿部空间,整体表现相当宽敞舒适,尤其是在出行时,基于独立座椅所带来良好的包裹性,即便长时间乘坐都不会显得疲惫。
但当然,如果只是第二排座椅能够做到舒适宽敞,那还是不足以满足我这班挑剔的朋友们。所以在第三排表现上,思皓X8同样要表现出过人的实力。而事实上,思皓X8的第三排座椅表现也同样不负众望,基于其宽大的空间优势,即便是第三排乘客也能获得良好的乘坐空间。而且最重要的是,思皓X8的第三排座椅倾斜度是经过精心设计的,可以给腿部带来更好的支撑性,相比普通的7座SUV而言,思皓X8的第三排在乘坐时的坐姿更符合人体结构,有着更突出的舒适性,而这也是思皓X8能让我这4位朋友“和谐共处”的核心所在。
除了宽敞舒适的乘坐表现外,其实思皓X8的外观表现也同样出色,当我第一次看见这款车时,就被它的颜值深深吸引。思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计,整体外观相当厚实饱满,予人一种大气稳重的感觉。但与此同时,思皓X8在一些细节上加入了不少贴合现代审美的科技化设计,例如分体式大灯、垂瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素,尽显时尚动感,设计感十足。
来到思皓X8的车身侧面,你会发现其整体化设计还做得相当到位,前日间行车灯与尾灯的轮廓遥相呼应,一条锋锐的腰线横贯其中,对整车的稳重感起到了决定性的作用。而且上下双腰线的设计,让思皓X8更显运动时尚,丝毫不会因为是一款大尺寸SUV车型而让人感到笨重。
可以说无论是乘坐空间、舒适性还是颜值表现,思皓X8无疑极大地满足了我们此次出行的需求,在最初的争执也随着良好的乘坐环境而烟消云散。而随着思皓X8的启动,我们也正式踏上了此次自驾游的旅程。
基于只是周末短时间的自驾出行,所以此次我们的旅程距离也并不远,仅有110公里的路程,耗时1.5小时。而这段看似不远的路程,却是对思皓X8行进时各个方面的考验。
既然是一群好友出行,在旅途时需要的当然是更好的车内环境,尤其是在交谈时,车内静谧性表现对于交流有着相当大的影响,而在这方面,思皓X8也同样给到我们超乎寻常的体验。正常而言,一辆车的静谧性会随着车速的提高而逐渐降低,因为车速越高意味着风噪越大,而一般的汽车在车速达到80km/h后,车内噪音都会超过60分贝,有一些车型在车速达到120km/h时,车内噪音就已经高达80分贝,对于谈话有着明显的干扰。
而思皓X8却不会出现这样的情况,因为即便是时速达到120km/h时,思皓X8都能保持着仅有67.4分贝的车内噪音,从噪音层级划分而言,这也只是正常谈话的环境,所以在出行的这段路途上,我的4位朋友可以说是做到畅所欲言,让本以为枯燥的旅途瞬间变得充满乐趣。
相比朋友们的交谈甚欢,其实对于我这个司机而言,也同样有另一种乐趣,而这种乐趣则源于思皓X8的驾驶体验。思皓X8采用的是1.5TGDI二代缸内直喷发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,这样的数据放在如今的市场中可以说是十分的出色了。而且当发动机转速达到1800rpm时即可爆发出最大扭矩,再配上传动性良好的DCT双离合变速箱,只需我深踩一点油门,立刻就会获得相应的动力响应,让我无论是在低速变线还是高速超车时,都能够拥有良好的加速能力,可以说是做到随心而动,让驾驶变得更富乐趣。
而且还有一点相当重要的是,基于思皓X8是一款SUV车型,拥有更高的离地间隙,在遇到一些特殊路面时能够更从容地通过,对于自驾游而言有着更高的能动性,再加上其不亚于MPV的承载能力而言,这无疑是个极其不错的座驾。
但当然,当我觉得长途驾驶有点疲惫时,我还能够开启思皓X8所搭载的定速巡航系统,在高速行进时,我只需时刻关注路况和控制刹车,就能轻松出行,驾驶压力大大降低,此时我也拥有更多的精力来欣赏沿途的风景和加入朋友们的群聊队列。
经过一个多小时的行程后,我们终于到达了此次自驾游的终点-海鸥岛。不得不说,在经过长时间高压的工作后,能到一个如此亲近大自然的地方进行放松,可以说是最美好不过的事情,这也是我们此行的核心目的。但美中不足的是,在广州11月的“夏天”,太阳依旧毒辣,此时进行野炊肯定是不合适的,因此我们想到了另一个办法,就是在空间宽敞的思皓X8上玩一会,等阳光合适时再去与这自然进一步亲密接触。
不得不说,思皓X8的空间表现给我和我的朋友们带来了极大的惊喜,当我们把后排座椅放倒后,思皓X8呈现出的是一个拥有2153L的超大后备箱,我们完全可以在里面“席地而坐”,又或者是玩一下桌游,此时还能通过思皓X8的全景天窗欣赏头顶的蓝天白云,又或者远眺窗外欣赏大自然的风景,可以说是十分的惬意。
但既然是朋友聚会,那怎能不来点音乐呢?此时我的一位朋友机智地通过“你好,智聆”语音控制,唤醒了集成在思皓X8那块12.3英寸中控屏中的J-Link智聆车联网3.5系统,这一系统可实现在线导航、听歌、看电影、K歌等,可以说是朋友出行聚会时的一大娱乐神器。而且值得一提的是,J-Link智聆车联网3.5系统运用的是科大讯飞车载语音3.5,拥有多达31项语音指令操作,覆盖584种场景,识别精准度高达99.8%,平均响应时间仅需1.5秒。可以说只需一个指令,思皓X8就能立刻为你服务,让你的出行更富乐趣。
生活就像弓上的弦,而工作就像是拉弓的手,当弓长时间出于满弓的状态下,弦终有一天会崩断。所以不管工作再忙,张弛有度才是生活的核心,而这次的自驾游无疑放松了我和朋友们紧张的工作生活,同时也为接下来的工作续上更多的活力。
但对于此次的自驾游,作为出行座驾的思皓X8也同样让我印象深刻。宽敞舒适的乘坐空间,灵动激情的驾驶体验,再加上其配备丰富的车载娱乐系统,都为我们这次出行带来了相当完美的体验,不得不说,这就是组队出行最佳座驾。但当然,之所以我会选择思皓X8作为此次的出行座驾,还有一个核心点在于思皓X8的高品质体现。思皓是在江汽集团与大众集团持续深化合作过程中应运而生的品牌,在造车标准上与江淮大众共标,全面应用VDA质量管理体系,而思皓X8的“闪电”标识也正是江淮与大众合资合作的重大体现。在如此可靠的品质保证下,才是我与朋友们此次出行最安心的保障。
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