又一年度爆款诞生？长安欧尚X5全系配置解读
作为长安欧尚今年的战略车型，长安欧尚X5于11月29日正式宣告上市，新车推出1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型，售价区间最终锁定在6.99万-10.29万元。
自今年年中亮相以来，长安欧尚X5一直有着极高的市场关注度，仅在前期预售阶段，新车的订单就在短时间内突破了2万台，接下来我们就结合这款热门SUV的产品力，看看它在年轻消费者追求个性、运动、科技感等重点需求下，各个车款该怎么选？
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造型设计：
表里如一的运动感
对于时下的年轻用户而言，一辆车能不能迅速打动他们，颜值的辨识度最为关键。长安欧尚X5在外部设计上采用了“塑光美学”设计理念，整个中网部分的设计非常复杂，由9道高光格栅条，中间8道暗影格栅，内部52个立体暗格矩阵组成，配合闪电状的分体式大灯，为前脸构建起了明显的层次感，同时长安欧尚X5非常强调车头的横向视觉效果，其车身宽度达到了1860mm，实现了0.859的高宽比，营造出了低趴和富有攻击性的姿态。
而在车身侧面和尾部造型上，长安欧尚X5强化了其低矮、动感的视觉感受，整车的风阻系数仅为0.30Cd，侧身型面使用了光影效果丰富的对冲双腰线设计，加上紧致的车窗、大尺寸尾翼以及双边排气布局等，都进一步丰富了整车的运动气质，高配车款还使用了造型精致的19寸轮毂，保证了车辆站姿的挺拔。
和外观展现出的运动调性一致，长安欧尚X5在内饰设计上同样运用了诸多年轻、潮流的元素，中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的设计，并配备了两块来自京东方的10.25寸2K超清屏，回字形空调出风口造型别致，还加入了镀铬材质以提升精致感。
而作为一款运动型SUV，长安欧尚X5在涉及到驾驶体验的部分一点都不含糊，方向盘采用三幅平底造型，前排标配了包裹性出色一体式运动座椅，满足了不同体型的驾驶者在高速操控环境中对侧向支撑的需求。
在车机系统部分，新车内置了OnStyle3.0智能生态系统，并采用了成本高昂、计算频率达到2.0GHZ的高通骁龙8核车机芯片，体现到具体使用场景中，这款芯片可让OnStyle3.0实现“5秒开机1秒联网”的极速体验，用户在使用车联网，唤醒语音、高德导航等常用功能时都有着快速响应，加上车内配备了无麦车载KTV、FaceID2.0人脸识别系统、千里眼远程车控系统+顺风耳远程语音系统等一系列强调科技感的装备，长安欧尚X5可以说在软、硬件配置层面都看齐了主流智能手机水准。
同时考虑到大多数中国消费者对车辆的乘坐空间有着较高的期待值，长安欧尚X5外部造型非常运动化，但在空间打造上充分考虑了国人日常用车的习惯，其车宽和轴距优势让它能够充分照顾到车内乘员的横向、纵向空间感受，在乘坐体验上要优于同级别的本田缤智、吉利缤越等竞品，满载5人出行通勤不在话下。此外长安欧尚X5的后备厢也处理得十分规整，容积为317L，后排座椅放倒后还可以实现进一步的拓展。
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动力总成解析：
舒适运动两不误
在动力方面，长安欧尚X5提供1.6L和1.5T两款发动机，同时满足了追求舒适性和运动性的潜在客户。其中1.6L车型发动机的最大功率为94kW，峰值扭矩为161N·m，传动部分匹配5速手动与CVT变速箱。从价位设定来看，搭载1.6L+CVT组合的车款会是长安欧尚X5主销型号之一，一方面满足了消费者的自动挡刚需，同时这套总成在动力感受上以平顺性和经济性为主要指标，适合那些日常通勤代步居多，没有过多动力需求的买家。
而在更为主流的T动力序列中，长安欧尚X5使用的是一台蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率达到132Kw，峰值扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，如果将这台发动机横向对比标杆级的本田1.5T地球梦发动机，可以发现蓝鲸NE15T发动机在参数表现上已经实现了对合资车型的超越，而且长安欧尚X5 1.5T车型主要集中在8-10万元价格带，可以说在相同价位基本上找不出对手。
与这台蓝鲸NE1.5T发动机匹配工作的是同样来自蓝鲸系列的7速双离合变速箱，在此前的实测中，长安欧尚X5这套动力组合的0~100km/h加速时间仅为7.79秒，而0~60km/h加速最快达到3.63秒，体现到红绿灯起步、加速超车等日常驾车的场景下，能够轻易给到驾驶者快人一步的行车质感。
在长安欧尚X5的动态表现部分值得一提的是，它在常规的经济、舒适和运动驾驶模式以外还提供了一个赛道模式，进入该模式后车内中控大屏上会以3D动态模型的形式显示车速、加速度、涡轮增压、鹰眼地图缩略图等信息，急加速时还会在赛车声浪与车尾液氮喷射音效之间进行变换，这个配置的彩蛋气质和仪式感都非常强烈，很容易提升年轻群体在驾驶时的沉浸感与行车乐趣。
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8款车型怎么选？
1.5T两款高配最有卖相，选装项目诱人
长安欧尚X5全系的车款达到了8款，1.6L和1.5T各占四款，并分为了精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型四个档次。仔细比对的话，1.6L车款与1.5T车款存在着少量驾控配置层面的差异，比如1.6L车型配备的是17寸/18寸轮圈、1.5T车型则采用18寸/19寸轮圈，同时1.5T车型相比1.6L车款多出了驾驶模式选择与陡坡缓降功能。
从精英型开始，可以看出长安欧尚X5的标配力度非常到位，包括疲劳驾驶提示、中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达、PM0.1级高效复合滤芯等常见的中高端装备都予以了标配，这也让那些手握7-8万元裸车预算的消费者有充分的底气去选择入门级车款。
而如果增加7000元预算从精英型升级到豪华型，这部分开销大多集中在舒适性配置的提升上，豪华型首先加入了倒车影像、自动空调、自动头灯这类每天都会用到的配置，中控大屏也从8寸升级到10.25寸，再加上方向盘和座椅材质的升级，多付出7000元非常划算。
而在更高一级的尊贵型车款上，1.5T车型的上涨费用同样为7000元，而1.6L车型为9000元，尊贵型在豪华型基础上再度提升了安全配置和科技配置，最能影响使用体验的部分主要在软件层面——尊贵型开始提供高德导航、语音控制、远程启动、车联网与OTA升级的服务，整车的网联配置水准和交互便捷性相比豪华型都有质的提升。
而如果消费者追求一步到位的用车体验，那么拥有多项独占配置的顶配旗舰型是更加合适的选择，譬如19寸轮圈（1.5T车款独占）、车道偏离预警、360全景影像、后视镜锁车自动折叠等功能均只在旗舰型车款上出现。特备是1.5T自动旗舰型还拥有两款性价比极高的选装包：4000元的人脸识别智能选装包以及6000元的人脸识别ACC智能选装包。
人脸识别智能选装包中涵盖了人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测与主驾驶座椅6向电动调节等配置；而人脸识别ACC智能包则在前一选装包的基础上新增了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等装备，这些配置的增加，令顶配车款在智能装备、人车交互和行车安全层面都做了越级水准，不仅对10万元级的消费者有着十足吸引力，满足接下来三、五年的用车体验也是绰绰有余。
购车建议
7-10万元SUV市场竞争一直十分激烈，长安欧尚X5凭借个性化的设计，蓝鲸动力以及丰富的科技配置，都为它的潜在买家带来了优于同级的用车和驾驶乐趣，这几个部分的优势也是接下来新车在终端店内刺激客户作出购车决策的关键维度。
在车型选择上，如果预算允许，拥有更强动力的1.5T车型无疑是首选，特别是1.5T DCT尊贵型的产品力表现均衡，钱都花在了刀刃上；而如果有着对科技体验方面的更高要求，1.5T旗舰型搭配两款人脸识别选装则是更理想的选择。
撰文｜袁梦泉
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青