7万元就能拥有一台瓦罐？新宝骏RC-5w了解下
| 唐佳伟
近几年，随着中国汽车文化的发展与消费者对新车型的追求，旅行车也开始逐渐走进大家的视野。当然各大车企是肯定不会放过这么一个好机会的，于是在今年的广州车展上，一汽大众亮相了大众CC猎装版，而长安福特也不甘示弱，则推出了福克斯猎装版。这边得先给不了解旅行车的朋友科普一下，我们所称的“瓦罐”来源于英文“Wagon”，另外还有厂家命名为猎装版的车型，这两者其实都是我们平日里所说的旅行车。事实上旅行车不仅拥有轿车的行驶质感，还有媲美SUV的装载能力，且外形上也很个性。那有人肯定要问了：旅行车既然这么“香”，为何国内路上跑的却很少呢？无非就是“贵”嘛！因为过于小众大部分旅行车都是以进口身份进入国内。而今天我就来给大家介绍一款只需7万元起就能拥有一台个性十足的旅行车，那就是 新宝骏RC-5w。（以下图片与介绍为顶配车型）
车头部分，新宝骏RC-5w与它的三厢车型基本保持一致，采用了官方宣称的“星际几何”设计语言，左右两侧采用了时下流行的分体式大灯设计，上方细长的LED日间行车灯与倒梯形的矩阵式进气格栅相结合，具有较高的标识性。下方正四边形的大灯镶嵌在前包围中，设计相当独特，整体的视觉效果十分科幻。
来到侧面，贯穿的车身腰线相当硬朗，车门处内凹的曲面搭配熏黑的装饰条，使得侧面看起来更有层次感。另外，B/C/D柱均采用了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。就拿新上市的福克斯旅行版来做个对比，它的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。其实新宝骏RC-5W在紧凑型车中身材适中，2700mm的轴距相比刚上市的福克斯猎装版只有5mm的差距，基本可以忽略不计。
尾部整体设计造型棱角分明，方正竖直的线条，更加突出了立体感。细节上，车尾采用时下潮流的贯穿式LED尾灯设计（可惜只有顶配和次顶配才有），上部还配有“BAOJUN”的英文字母。
内饰设计方面与新宝骏RC-5一致，采用了几何设计的环抱式座舱布局。中控台设计颇为简洁大气，大尺寸的液晶仪表和中控屏也有不错的科技感。但是用料方面就显得寒酸了一些，中控台大面积硬塑料材质的廉价感是必然的，好在使用了钢琴烤漆与镀铬装饰条进行点缀，使得视觉上还是相当精致与高级的。
后排空间在同级别里算是不错的，并且中部也配备了头枕，这点要给好评。当然缺点的得吐槽下，后排中央位置的地台隆起有些高，并且在后排座椅4/6放倒后，也无法形成一个纯平的空间，这两点多少有些遗憾。
动力方面，新宝骏RC-5W共有两种动力总成，分别是入门的1.5L发动机以及1.5T的涡轮增压发动机，匹配手动变速箱与CVT变速箱。不得不说，1.5T的涡轮增压发动机的最大马力只有147Ps，250N·m，个人觉得调教相对保守了一些。瞧瞧隔壁福克斯猎装版，虽然同为1.5T，可马力有174Ps，243N·m，要知道人家还是三缸机。（注：本人对三缸机并非歧视。）
配置推荐
2020款 新宝骏RC-5 RC-5w 1.5L 手动智耀精英型（入门车型）
配置清单：机械手刹、16寸轮毂、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、前排主副驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、倒车影像、塑料材质方向盘、多功能方向盘、普通遥控钥匙、织物座椅、后排座椅整排放倒、10.25英寸中控大屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、USB/Type-C 前排2个，后排1个、2个扬声器、卤素远近光灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜电动调节带加热、手动空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置。
2020款 新宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀旗舰型（顶配车型）
配置清单：（增加项）电子驻车、17英寸轮毂、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前排侧安全气囊、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、驾驶模式选择（ECO 运动）、单天窗、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、手机无线充电、真皮座椅、主驾驶位座椅电动调节、前排座椅（加热、通风、记忆）、后排座椅4/6放倒、9个扬声器、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯、全车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜（记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、主副驾驶位化妆镜、雨量感应式雨刷、自动空调、后排出风口、负离子发生器。
之所以推荐入门车型，毕竟大多数消费者的预算并不高，7万元的价格相当有性价比。而10万元的顶配车型则是给予那些有一定配置需求的用户一个新选择。
写在最后
新宝骏RC-5W的主要卖点：一方面是旅行车足够个性，另一方面价格上确实足够诱人，这才是它最具有竞争力的地方。曾经想要购买一台“瓦罐”车，你可能需要花上20多万甚至更多，如奥迪A4 Allroad、迈腾旅行版、奔驰CLS猎装版等。而如今，有了福克斯猎装版与新宝骏RC-5W这类低价位的旅行车型，所以这份“瓦罐”情怀，你真的不再需要花那么多钱了。
