
俗话说“开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机”,交通事故绝大部分都是刹车不够导致的,一方面这与车辆的物理因素、环境因素紧密相连,但另一方面,如果掌握正确的刹车技巧,很多事故都是完全可以避免的。今天老司机就来和大家聊聊车辆的刹车技巧,让你熟练掌握轻重缓急,秒变老司机。

很多新手司机掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬的。重踩刹车后立即放开,导致车辆前后重心转移生硬,从车外看,就像车辆在“点头”。给乘乘客带来了极差的乘车体验。
对于新司机而言,在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。对于老司机来说,重刹也能带来顺畅的重心转移,前段重刹让车辆减速后,缓缓放开刹车,让车辆缓缓“抬头”,车内乘客也不会感受到重心生硬转移带来的不适感。熟悉赛车的小伙伴们应该知道,这就是赛车里常用的“Trail braking”,俗称“拖刹”,是车手在过弯时使用的基本技巧。

跟车时刹车要确保与前车的安全距离,此时,刹车技巧的关键是:缓踩刹车踏板,保持刹车力,再根据前车速度增大或减小力度。
当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上,均匀加力,平稳减速至与前车速度基本一致,保持刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,调整刹车力度。如果前车的速度不再下降,此时可以缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

上坡刹车的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡刹车后要注意及时换入齿比较大的低速档。
下坡刹车就复杂一些了,不但要用刹车系统,还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车,这样容易导致刹车摩擦片过热,致使刹车效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,可以换到山道模式(D3或3档),与此同时下坡初期不能加油,一定要保持车速缓慢增加,必要时采用点刹车控制一下车速。

弯路要遵循入弯前刹车,减速缓慢入弯,之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。

紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了,要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措,头脑空白!
此时,首先必须迅速将刹车踏板踩到底。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。
总结:老司机要说的是,刹车的最高境界是,车辆能够平稳地减速或停止,车内的小伙伴自然安坐,感觉不到顿挫感。当然,想达到如此境界并非一朝一夕,还是需要小伙伴们多多练习!