以“天际”为名，天际ME7能否带领电咖直冲云霄吗？

今年已然成为了新能源汽车集体爆发的元年，很多新能源的品牌和车型对于消费者来说都是非常的陌生。例如电咖这个品牌，甚至可能有的消费者是第一次听闻。但其实，早在2017年底，电咖旗下第一款车型EV10是一款微型车就已经正式上市了。

而在广州车展前夕，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE举办了规模宏大的新闻发布会，并正式公布品牌的中文名称为“天际”。

与此同时，天际品牌旗下的首款车型“ME7”也正式发布。据悉，定位为纯电动中型SUV的“ME7”将在即将开幕的广州车展上亮相，从微型车迈到主流中型SUV尺寸，这一步电咖走得怎么样呢？

多元化的原创设计院队

天际ME7的设计团队由多国设计师组成，设计副总裁Hakan Saracoglu曾在保时捷汽车工作超过15年，主持设计过918 Spyder等经典车型。这绝对是加分项。

ME7整体的风格不算激进，运动特征和力量感较为明显。整体造型并没有刻意标新立异，相信对于消费者而言，接受程度应该不会低。

新车定位中型纯电动SUV，长宽高分别为4655*1963*1640mm，轴距却达到了2825mm，这是因为采用了短前后悬的设计，搭配上21英寸的轮圈。在一定程度上保证了车身姿态的运动感，也保证了车内空间的充裕。

值得一提的是，新车内部采用了五屏互联的设计，前排三块显示屏长达1.46m，后排座椅各自拥有一个后排显示屏，实际的体验如何暂且不知，但从设计角度来看，还是比较有新意的。

续航里程是最大亮点

作为一款纯电车，续航和动力才是消费者所在意的，ME7的电池能量密度为160Wh/kg，在现阶段而言并不算是最强的，但也算是上游水准了，官方称其综合续航里程达到500km+，等速续航里程700km，百公里加速时间4.9s。对于一款中型SUV来说，这样的成绩还算是比较不错的。

此外，ME7还支持L2.5级别的自动驾驶技术，AI智能助手，OTA在线升级，以及FaceID人脸识别技术。其中，Face ID人脸识别技术可以通过识别人脸，提供个性化的车辆设置。如果这些技术功能是好用的，不影响驾驶和行车安全，可能会有不少消费者都会为之买单。

ME7的优势在哪

其实对于造车新势力，消费者最关心的是能否交付，毕竟现阶段来说，交付问题已经成了很多消费者心里的一块阴影。但还好，天际在这方面是有好消息的：通过EV10可以看出来，电咖已有采用代工模式交付方面会有一定的优势积累，电咖汽车在绍兴的工厂已经在建设中。所以在小白看来，ME7在交付方面还是比较有底气的

另一方面，电咖通过收购重组西虎汽车已经获得了生产新能源车型的资质，还有这多位源自德系集团出身的领导层，采用了和普通造车新势力不同的销售模式，引入经销商参与其中，在销售渠道方面或许略有优势。

总的来说，ME7的出现让消费者多了新的选择，对于消费者而言无疑是一件好事，但从产品层次来看，天际ME7的品牌理念、设计理念、产品概念，虽然有前瞻性，但与其他造车新势力并没有拉开足够的差异化市场竞争力。毕竟造车新势力已经到了刀刀见血的厮杀时刻了，ME7会用怎么样的一个姿态来夺得消费者的欢心呢？大家不妨拭目以待。