不加长的“异类”X3，加料不加价，能改变BBA之间的战局吗？

豪华中型SUV一直都是BBA的主战场，相对于奥迪Q5L和奔驰GLC-L来说，宝马X3简直是个异类，坚持原汁原味引进，就是不加长。销量虽然始终排在两家之后，但是好在也能破万台，也算是不错的数据了。另外一个层面也说明，还是有一批死忠粉偏爱运动属性。

强健精悍的外观

2021款宝马X3在9月完成改款上市，前脸依旧采用了宝马家族式，没啥好说的。动感、强健、精悍，是宝马X3与生俱来的气质，这也展示出了这部运动型SUV豪华的外形魅力。比例协调、轮廓利落，宽阔大气的车头与车尾，都给人印象深刻的感观。

内饰配置加料没加价

在内饰和车机配置方面有所调整，全系列标配的12.3英寸全液晶仪表和前排座椅加热。除此之外xDirve28i系列车型标配harman/kardon音响、无钥匙进入及感应后备箱等；xDirve30i领先型M运动套装标配增强型驾驶辅助、HUD抬头显示及全新样式20英寸轮毂等。

宝马X3驾驶舱设计简洁明快，各个操控部件清晰、准确，给驾驶者带来轻松舒适的体验感受。驾驶和副驾座椅都不同于传统越野车，而是继承了宝马轿车的风格，满足不同驾驶者的体验需求。

同时，驾驶操控也很灵敏，具备运动风格的驾驶性能，转向准确、路感清晰，在多弯路面也能应付自如。

为了彰显自身的运动属性，国产后的宝马X3并没有进行加长，相比奥迪Q5L和奔驰GLC-L来说，车内空间方面确实是短板，但是绝对是够用的。

紧凑灵活驾驶乐趣依然

宝马X3融合动感驾驶与行驶安全，在提供更佳驾乘舒适度的同时，保证了路途行驶的安全性，即便在恶劣气候或湿滑路面上行驶也能够游刃有余。其优异表现灵敏度，为我们提供源源不断的驾乘乐趣。

动力部分，搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，分为三种调教，最大输出功率分别为184马力、224马力和252马力，动力输出还是十分强劲的。全系标配xDrive四驱系统。

能改变BBA之间的战局吗？

相比于的奔驰GLC的豪华内饰空间，和奥迪Q5L的大幅优惠性价比，宝马X3更显得有些特立独行，坚持了行驶品质和运动标签，让自己在运动场景也不拖后腿。只是真正追求运动的车主，恐怕也不会选择买一台SUV车型，这就是销量上一直干不过两位对手的原因。

于是在2021款，在价格不变的情况下，很多配置成为了标配，既满足了动力需求又满足了配置需求，以求在竞争中改变劣势。试问：还能改变BBA之间的战局吗？（小编 / TARSNE）