年轻生活我作主 众编辑体验广汽本田皓影

【太平洋汽车网 导购频道】今年对于众多爆款车型来说，影响销量的最大阻力是疫情，然而在这样的环境下，皓影以全新车型的姿态，在短短一年的时间交出突破14万的销量成绩单，这样的成绩确实是让人眼前一亮。对于这么一款爆款车型，究竟有什么亮点?我们将以三位不同的编辑逐一解剖。

女生也喜欢的SUV造型外观的体验交给我们的女编导李琼，作为女生，她自然对汽车外观颜值特别挑剔。李琼觉得皓影虽然是一台车身较大的SUV，但是广汽本田对于细节的雕琢，让其不失对年轻人的吸引，特别是在车身颜色方面，非常用心

年轻实用的车厢设计

对于紧凑级SUV而言，大家最关心的肯定是它的空间是否实用，内饰设计是否足够漂亮，我们找来了编辑部的增鉴老师，让阅车无数的他来评价皓影的表现。

在更高级别的幻夜系列车型上，广汽本田为皓影配备了HondaCONNECT 2.0智导互联系统，增鉴之前也有用过这套系统，他认为这套系统的优势主要在于不用连手机就能实现在线资讯、在线音乐、在线导航等功能，甚至还支持智慧停车场支付，与Carplay相比，可以说是各有千秋。

其余的像手套箱、前排门板储物格等当然也是一应俱全，并且空间都不小，所以这款车的储物空间可以说是非常丰富且够用的。

混动车主评价驾驶感受

驾驶部分由我们的展鹏负责，他本身就是同为日系品牌的混动车主，对比之下，皓影上的第三代i-MMD混合动力系统，在行驶质感方面给他留下了更好的印象，而且皓影偏向舒适化的调校，在日常通勤开起来时也更为轻松写意。

展鹏觉得虽然混动车有着先天的隔音优势，但是由于平常行驶没有了发动机的轰鸣，胎噪和风噪都会变得更为明显，幸好皓影在这方面的优化都做得不错，特别是米其林轮胎的表现，在一定程度上抑制了部分来自路面的噪音。

皓影的HondaSENSING安全超感系统，展鹏在之前也有尝试过，他最喜欢的是带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，平常下班在一些快速路堵车时，可以让自己不至于那么累，而CMBS碰撞缓解制动系统，他觉得在一线城市复杂的路况下也很有必要，可以减少意外的发生。

目前L2级别的驾驶辅助还未能做到让驾驶员双手彻底脱离方向盘，但是在高速巡航的情况下，车道保持功能的一些对方向盘的小修正，能减轻驾驶员的疲劳感，同时也能防止走神，这是展鹏和笔者都比较同意的。、

展鹏之前曾经做过皓影的测试，他表示如果能稍微“温柔”一点开，同时再减少原地怠速的时间的话，皓影做到百公里油耗5L以下不是难事。

总结：

上市一年的皓影，凭借自身优异的产品力，收获了14万车主，作为广汽本田的首款紧凑级SUV，皓影交上了一份优秀的答卷。

从三位编辑的观点中，我们可以看出皓影虽有着强烈的家用属性，但也不乏有吸引年轻一辈的地方，无论是简洁时尚的外观、智能实用的内饰设计，还是先进的混合动力系统，都可轻松满足年轻人的追求，为年轻生活添上色彩。