油耗表现是很多人最关心的问题,毕竟对于车主来说,省油是和省钱划等号的。为了能节省用车成本,大家都会选择油耗比较低的车。
根据车辆本身的重量,发动机技术的不同,产生的油耗也不一样。每辆车出厂的时候都会贴有标签,上面有市区、效区的一些标准工况油耗。但这个并不能说明你的车油耗具体多少,因为不同路况下行驶油耗是不同的,这个“标准”值也是仅供参考。
通过曲线反映的不同负载和转速的数据,万有特性图可以轻易看出燃油利用率,从而判断出这款车是不是省油。发动机的燃效以及覆盖区域,在这里是关键。
不过,万有特性图尽管极为直观,但油耗上面其实还是无法作出准确判断。其一,滚动阻力、空气阻力及车身重量会影响到发动机;其二,变速箱策略也是不可控的。
某款电动车电机效率图
想知道爱车的油耗也有一个简单的办法,加满油的同时把公里数归零。然后按照平时的驾驶习惯和路段驾驶(不用刻意为了低油耗选择车少人少的路段跑,就走平时上下班的路,这样测出来的结果才是准确的)跑到100公里时马上加满油,看看加了多少升,就是你的百公里油耗。
拿普通的自动挡家用车来举例,1.6L自然吸气发动机,在市内行驶百公里油耗在7.5L左右算比较省油;换作SUV,在8.5L/100km以内也算省油。
而对于老司机和新手来说,同样驾驶一辆汽车,产生的油耗也可能有所差异。养成良好的开车习惯,也可以算是省油技巧了。
说起来,大家平时对比油耗高低的办法,想做到精准是很难的。要想好好地聊油耗,必须要加上一大段前提条件。高油耗车,高燃效低负载下工作,油耗会低;低油耗车反之则油耗也会高。
讲了半天,好像没有结论,但这个恰好就是谈论油耗最好的结论:不要单纯就一个没有带上具体用车工况的数字,就去评价一台车的油耗高低。大家还是参考工信部油耗就好,不必浪费脑细胞去亲自计算,也不必扣得这么细啦~
与其惦念油耗,小编觉得更重要的是大家要学会辨识错误的“省油方法”,它们很多看似有理,但不但省不了油,还可能给车辆带来不可挽回的损害。别为了省油交“智商税”了!👇
半箱油的重量其实还不如车上坐一个孩子和成人之间的差别大。如果长期不加满油而只加半箱,不但省油的效果不明显,还可能对车有不利的影响。这是因为油箱内的油泵在工作时温度较高,浸在油内时油可以起到很好的降温作用。如果油箱内总是半箱油,油的液面过低,油泵长期在处于高温工作状态,会缩短使用寿命。另外,当车辆颠簸时,如果液面过低,油泵可能会不时抽空,这样除了对油泵有损害,还会加重发动机的负担。
正经事儿哔哔完,最后说句真心话:既然买了车,天天想着省油那开着还有什么劲,油门该踩还是得踩,油没了终归还是要加。遵守交规,认真开车,提高驾驶技能才是最关键,罚一次款够你加一箱油了!
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