中保研第二次测试全优，帕萨特还值得买吗？

帕萨特作为国内中高级轿车市场的一颗常青树，一直以来都顺风顺水，销量长期位居合资B级车前三名，直至中保研对帕萨特进行了碰撞安全测试。

2019年，中保研对2019款大众帕萨特280TSI商务版进行了碰撞测试，暴露出脆弱的A柱，在正面25%偏置碰撞测试中，拿了个P（差）的评价，车内乘员安全的总体评价也仅仅是M（一般）。

这次碰撞结果发布后，对帕萨特甚至上汽大众都造成了严重负面影响，今年以来不仅帕萨特的销量大幅下滑，整个上汽大众的销量也处于持续下滑中。消费者对上汽大众生产的车型其安全性产生了严重质疑。

而在不久前，对于帕萨特的碰撞测试又有新进展。根据中保研官方公布的消息，由上汽大众申请，对2020款帕萨特进行了重新测试，结果不出意外：全优。

需要指出的是，截至目前，大众帕萨特是唯一一款进行了两次测试的车型。甚至可以说是中保研给上汽大众开了小灶。也使得不少人对中保研的客观性产生了质疑。

当然，中保研是否接受充值、是否客观暂且不讨论。但中保研等测试机构的存在，一定程度上促进了中国市场汽车的安全性。比如有传闻上汽大众为了能测得一个好成绩，投入资金对生产线进行了改造，以改进生产工艺，应对碰撞测试。

于是有网友提问：现在生产的帕萨特能买吗？可以肯定的是，现在的帕萨特在相关工艺和用料上，肯定是有所改进，从安全性角度看，比老款肯定是更优。但不排除风头过去后，过阵子上汽大众又玩减配。

而从2020款帕萨特来看，产品方面变化不大，外观和内饰仍然是换代成MQB平台后的样子，大气稳重为主。提供1.4T和2.0T高低功率发动机，1.4T匹配的是7速干式DSG变速器，2.0T的则是湿式的。

配置方面中规中矩，全系标配了6气囊，顶配还提供膝部气囊。但迈腾在气囊方面比帕萨特厚道，迈腾2.0T车型除了最低配，其余都配备了膝部气囊。但帕萨特在舒适性配置上更丰富，比如除了最低配外，座椅加热都是标配，除了2.0T车型最低配外，其它2.0T车型都配备了座椅通风和座椅记忆，三款高配车型还有座椅按摩。帕萨特在座椅舒适性方面的配置比较厚道。

总的来看，帕萨特此次打上补丁后，安全性确实有提升，整体配置还算是丰富，想要购买的话，只要优惠到位，可以考虑2.0T低功率的中配车型。