汽车下乡，宏光MINI更值了，2万多配后驱，轻松载4成年轻人

由于我家就在城乡结合部，毕业后我选择了留在家乡工作，因此进入职场后，我的日子也算过得悠然自在，并没有房租、水电等生活压力。不过，美中不足的是，我家离公司并不近，这就使得我每天在上下班时，都不得不挤公交了。所以，为了让自己在上下班时更轻松，也为了庆祝自己月前升任了部门经理，上个月我提了一台纯电动汽车—宏光MINI EV，且由于宏光MINI EV在2020年12月31日前均能享受一万左右的"汽车下乡"补贴，因此买顶配宏光MINI EV的我也就只花费了3万左右，且如若选低配，那么2万左右就能搞定。

当时，我的买车预算其实是十来万，但考虑到自己的驾驶技术不好，且买车就是为了代步，于是便在朋友的推荐下入手了宏光MINI EV。而如今，我与宏光MINI EV已相处了一个月左右了，对于它我有了不少自己的看法，下面就来跟大家分享一下吧。

首先，宏光MINI EV的颜值就很让我满意，直至今日，我看到它也依旧会觉得赏心悦目。当初，我会在入门级纯电动汽车中敲定宏光MINI EV也是因为它的颜值高，女孩子都喜欢颜值高的事物，而宏光MINI EV正是一款很符合我审美的纯电动汽车，不仅看起来有点小萌新，同时还十分的精致与可爱。

与此同时，在入手了宏光MINI EV之后，我在上下班时也更方便与舒适了，不仅不用再挤公交和地铁了，同时还不用担心雨天和大风天会让我变得狼狈。而且，由于宏光MINI EV的车内还有着可轻松载4成年人的乘坐空间，因此在周末闲暇时，我可以开着它去拓宽生活半径，还能带着父母一起去郊区看一看、逛一逛，让我的业余时间变得有滋有味起来了。

入手宏光MINI EV后，自己的开车技术也有了很大提升。买宏光MINI EV前，我几乎没有怎么开过车，驾驶本最大的作用就是给老爸扣分，因此严格意义上来说我还是个新手司机。买车那会儿销售就告诉我，宏光MINI EV是后驱车且尺寸很小，因此好开好停，对新手来说很适合。事实也是如此，每次开着宏光MINI EV不管是遇上堵车还是在村里小路行驶我都得心应手，停车也总是一把就好。以至于现在和朋友聊天，我也总爱炫耀自己的开车技术，当然我心里也知道，只有开宏光MINI EV的时候，我的驾驶技术才算好。

此外，这段时间以来，宏光MINI EV还有一点让我感触很深，那就是成本超低。没买车前我就知道买车容易养车难，但可惜这句话在宏光MINI EV身上并没有得到验证。因为我自从买了宏光MINI EV后几乎就没怎么花钱，平时除充电外，最多就是周末和闺蜜出去玩儿交点停车费。而且就算是充电也基本不怎么花钱，每次我开车回家就拉出家里的插排充电，每个月家里缴电费就行。虽然我没有仔细算过每个月的费用，但我可以肯定的是，买车后每个月的费用支出还不及我此前坐公交地铁多。

这段时间以来，五菱宏光MINI EV给我带来了很深的感触。在我看来，称它为最实惠的代步小车毫不为过，3万块能够买到一款造型好看、好开好停而且用车成本还很低的汽车，是真的很划算。最后，在这里我也得感谢汽车下乡的好政策，让我花更少的钱就买到心仪的汽车，想买车的朋友也可以好好利用下这个机会哦。