开硬核越野车上山劈弯！Jeep史迪威公路溯源之旅

当得知我即将去到云南腾冲的史迪威公路，去试驾Jeep牧马人时，我就已经按捺不住心中的激动。不仅是因为可以试到这样一台风格独特的硬派SUV，更重要的是这次试驾的目的地——史迪威公路，在中国近代的战争时期具有着重大的意义。这条从印度经缅甸到云南的公路，在近代战时起到了运输海外援助物资到我国的重要作用，而那时穿梭在这条生命线上的交通工具，就是Jeep的前身——威利斯。

1941年面世的威利斯，在近代战争的特殊时期是最先进的机动工具。这台现在看来略显“简陋”的越野车凭借着极佳的可靠性和机动性大量装备军队，并随着反法西斯战争的步伐穿梭在世界的各个角落。80年过去了，威利斯的历史使命早已完成，但“吉普车”的名号却已经深入人心，方正的造型和标志性的圆灯加七孔中网的形象伴随着Jeep品牌的发展一直延续至今，而牧马人，作为威利斯最正统的后代车型，也在今天成为了Jeep的品牌标杆。

你无需对牧马人的外观做过多的阐释，方正的车身、巨大的轮眉、突出车身的宽大保险杠配上Jeep的经典家族前脸，使得任何人看到它，都会瞬间认出它就是那台大名鼎鼎的“吉普车”。不过，今天陪伴我穿越史迪威公路的这台牧马人在外观的细节上还是稍有变化，这台Rubicon Recon四门丛林英雄限量版的牧马人，在车身多处拥有特别的黑色装饰，并在内饰中使用了红色元素进行点缀。搭配其限量的亚马逊森林绿车漆，让它的野性味道比普通的牧马人更胜一筹。

坐进车内，“硬核”这两个字随着平直线条的中控造型铺面而来，那种传统越野车的风格仍然在牧马人的内饰中得以体现：纵深很短的中控台，让你觉得那块四四方方的挡风玻璃就竖立在你面前，四只空调出风口在面积不大的中控面板上对称摆放，成为了中控台上为数不多的圆形元素。在你面前，两只机械仪表配合一块的液晶显示屏组成了这款质感十足的仪表盘。只有看到中间那块支持CarPlay和CarLife的车机才能将你的思绪拽回2020年，让你意识到，这是一部本世代的硬核越野车。不过在你调整坐姿准备驾驶它的时候，牧马人又会将你对他的幻想打回原形：别再摸座椅侧面的按钮了，真男人都是用手动的…

整体结构没变的牧马人其实在铺装路面上的行驶表现已经优化了很多，但原厂就装配AT胎让牧马人的胎噪自然无法跟追求豪华的城市SUV相比，就跟你无法要求一个满身肌肉的大力士冲刺速度比短跑专项运动员更快一般，但这却从根本上就突出了这款属于男人的大玩具应该有的硬气基调，进山，才是能让它发挥本领的地方。

挂上四驱，我驾驶着牧马人一头扎进高黎贡山自然保护区里的非铺装路上，伴随着2.0T发动机的低吼，这台牧马人终于向我展现出了它积极的一面。在公路上偏模糊的转向手感反而在沙石路上给到你充足的回馈，随着越野轮胎在非铺装路上重拾抓地力，刹车的感觉变得更加直接有力。高黎贡山中的盘山沙石路上，遍布着塌方带来的石块和坑洼，不过牧马人却用他的实际表现告诉你，这些看似艰难的路况对它来说，真的是毫无压力。

独特的外形设计除了给牧马人带来了标志性的外观，还带来了非常适合越野的宽阔视野。今时今日，随着汽车设计的流线化，斜A柱和窄侧窗被大量应用在现在的新车上，虽然这些设计让汽车的造型变得好看，但也确确实实牺牲了大量的视野。牧马人的风挡玻璃面积虽然不大，但配合不低的坐姿，你可以清晰的看到发动机盖的前边缘。这在越野路况下对于车身位置的判断帮助非常大。在高黎贡山中行驶，你需要在仅一车宽的道路中闪转腾挪，而牧马人良好的越野视野让我在驾车过程中完全不会对通过性造成误判。加上其本就强悍的越野性能，开上这台牧马人行驶在越野途中，他会给到你一种安全感，一种无所畏惧，一往无前的信心。

带着这种安全感，我更有勇气开始下一步的探索。我开始尝试不去绕过那些看似可怕的石块，用更快的速度去跨过那些小河沟，但牧马人从容的应对着这些愈加险峻的挑战。在驾驶中，我不断的回想上一台能让我在这样路况下从容驾驶的越野车是哪一台，而后我又突然意识到，在这个价位，还有着前后整体桥结构、非承载式车身和载分时四驱的硬派越野车只剩下牧马人一款，这也让我更加珍惜和它相处在野外的机会，毕竟，今时今日已经完全公路化的SUV市场，很难再有另外一台车能给到我现在这种感觉。

80年后的今天，Jeep早已从威利斯时代的功能性车型，蜕变成了现在的“大玩具”。诚然，牧马人的定位让它并不是很擅长公路行驶，内饰造型也谈不上传统意义上的“时尚”，不过我觉得，这恰恰就是牧马人的魅力所在。它仿佛在和驾驶者沟通，在和驾驶者倾诉驶在公路上的不满和无趣，当你把它带去越野时，他便会像一只出笼的猎豹一般，尽情的释放自己的能力和天性。而最宝贵的是，相比和他定位相同，却早已换上扁平轮胎和承载式车身的竞争对手们，牧马人十分难得的保持了自己的初心，它用自己的实力和那些已经公路化的对手们声明:不，你们那样做是不对的，看看我，我才是越野车应该有的样子，我才是那台真正的“吉普车”。