5年打算花掉350亿欧元，奥迪又想干啥大事？

为了在豪华市场保持科技水平，即使在今年整体汽车产业遭受到重创，暂时还不确定何时会复甦的情况下，奥迪仍打算在接下来的 5 年内投入高达 350 亿欧元的经费研发未来新车。其中约 150 亿欧元会用在电动化发展上，除了纯电动力之外，也包含油电混合动力系统。

这项投资计划并非由奥迪独立策划，而是会纳入大众整个集团日后的发展规划当中。换句话说，奥迪 与大众之间的投入将会互相应用与支援，比如说电动平台策略、软件研发…等等。对奥迪品牌来说，此举不仅能降低固定开支，同时也可以在非车辆研发投入上省下一大笔费用，以强化财务体质。举例来说，奥迪 除了使用和保时捷共同开发的豪华电动车平台 PPE 之外，也将会有部分车款会采用大众集团打造的模块化电动车平台 MEB。

奥迪董事会主席 Herbert Diess 表示，藉由这项庞大的投资计划，奥迪可以更从容地面对核心业务的转变，同时维持在电动化以及车联网驾驶科技的领先优势。为了确保这点，我们必须提供奥迪足够资源。这项计划从 2021 年到 2025 年为止，在这 350 亿欧元里面，将有 150 亿元会用于电动化领域。如果再细分，100 亿欧元会用于纯电动车，50 亿欧元则花在油电混合产品上。最终目标希望能在 2025 年的时候将奥迪电动化产品线拓展到 30 款，而其中有 20 款会是纯电动车。

不只电动化发展，数字化发展同样受到奥迪重视，甚至可以说对整个集团都是头等大事。为此，奥迪执行长 Markus Duesmann 已经接掌了大众集团的 Car.Software-Organization 软件研发组织主席一职，整合并延伸品牌在这方面的知识与经验。目前集团软件研发组织正在打造通用型操作系统，具备适用集团旗下不同品牌各车款的基本功能。除此之外，自动驾驶技术研发也在其任务范围内。