在年轻人都不喜欢MPV的时代，吉利嘉际决定要带来一场新变革
好友阿Ken的宝宝明年1月就要出生了，这位准奶爸向我请教了许多关于带小孩的问题。从尿布牌子到幼儿园的选择，事无大小通通问了一轮。当然，也包括了换车的问题。
28岁的阿Ken目前开的是一辆丰田花冠，得知他有二胎意愿时，我二话不说地向他推荐MPV。
但他的回答让我感到很愕然，“30岁之前，我绝对不会买MPV，开上MPV我感觉青春就要终结了。”
当时我想了很多理由去说服他，毕竟MPV的实用性是其他车种都无可比拟的，特别对于准备有两个孩子的阿Ken而言，确实适合不过了。但说到“青春”的话题，我却难以找到理由去反驳。
MPV的固有形象已在消费者心中根深蒂固
提起MPV，包括啊Ken在内的很多年轻人都会联想到GL8、艾力绅这样的合资车型，这些MPV确实难以吸引年轻人——线条过于圆润，形象缺乏活力。即使有了7座的刚需，大部分年轻人都倾向于实用性相对较差但造型帅气的7座SUV。
然而，有着更强实用性的MPV真的与年轻人无缘吗？
最近，一个中国品牌车企给出了最佳的解决方案，他们面对年轻消费者推出了一款集合了高颜值、高品质、高智能的全新MPV车型，以改变人们对MPV一贯的偏见。这款车型便是吉利首款MPV——嘉际。
前段时间，吉利相继公布了嘉际的外观、内饰图，人们终于有机会见识到其颠覆性的设计。而在广州车展期间，吉利嘉际发布了“向经典致敬”系列海报，分别向日产新天籁、Jeep新自由光、宝马新X5以及奥迪新A6L致敬。
之所以选择向这四款经典车型致敬，体现的是吉利向合资学习的态度，另外一方面，也体现了吉利拥有与合资同台竞技的资本。
吉利嘉际的自信源于其“三体融合”的车身设计，也即拥有与轿车媲美的宽高比、比肩SUV的离地间隙以及作为MPV特有的多元空间设计。一款MPV能将轿车和SUV的特性都融合一身，呈现出SUV的力量感和轿车的速度感，这样的设计，颇具变革的意味。
在外观造型方面，吉利嘉际延承吉利家族化设计语言，在“时光竞速美学”设计理念基础上予以创新和突破，采用“三体融合”车身的新颖设计，车身线条以锐利、动感为主调，彻底抛弃了传统MPV臃肿、笨重的既视感。车顶线条运用了轿跑式的设计元素，其飞箭式A柱一直往车顶延伸，在D柱部位营造出悬浮式车顶的设计，与锋利的腰线搭配起来，整个车身有一种向前俯冲的观感，营造出“轻COUPE”般的灵动感觉。
嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。与一般MPV相比，其车身更低、更宽，赋予其更为动感的态势。而高达165mm的离地间隙，让其拥有不亚于SUV的通过性。
嘉际有很多值得细细品尝的细节，例如流星之翼前大灯，辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果非常科幻。前脸部分，星河回纹前格栅保持了吉利一贯的设计风格，立体感十足。最引人注目的是其18寸星轨回旋轮毂，让整车下盘显得十分饱满，直接提升了运动感。
在内饰设计部分，嘉际颠覆了MPV过于居家化的座舱设计，它采用了环阔一体式科技驾舱设计，简洁而富有科技感，同时也加入了很多运动元素。例如三辐式多功能方向盘，是主流的轿车式设计；如运动员蓄势起跑时姿态的领航电子换挡杆，能有效提升驾驶欲望；12.3英寸悬浮式智能宽屏，是一款处于智能化时代车型必不可少的装备；而0.84㎡超大云际智能全景天窗，直接提升了车内的开扬感。
在内饰细节上，吉利嘉际还加入了许多别出心裁的小设计，像炫酷手势感应顶灯、冷暖托杯、72色流光氛围灯、采用全液晶显示的中央通道后方的空调出风口等。
作为一款MPV车型，灵活多变的空间布局是必不可少的。吉利嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，满足了消费者的多种用车需求，也让嘉际的实用性大大提升。
动力总成，是MPV最常忽略的部分，但吉利嘉际对此绝不敷衍了事。嘉际将推出1.8TD发动机的传统动力车型以及搭载1.5TD发动机的48V轻混（MHEV）、插混(PHEV)新能源车型。这使其成为目前唯一一款覆盖传动动力、轻混和插电混动的MPV车型。
长期以来，国内MPV都呈现一种两极分化的格局，10万元以下的低端入门MPV，以及20万元以上的合资MPV是市场的主力。而在市场大势微增长以及消费升级的双重影响之下，这两个区间的MPV车型都出现了疲软的迹象。据统计，在今年上半年国内MPV总销量同比下滑了12.6%，其中10万元以下的MPV跌幅最大。
2018上半年MPV各价格区间销量与增幅，其中10-20万的车型增幅最大。数据来源：慧数汽车
让人欣喜的是，吉利嘉际所处的10万-20万级MPV却有了显著的增长，今年上半年的增幅已经达到了40%以上！这说明了国内MPV市场正迎来一个巨大的变革时期，新一代年轻消费者需要的不是一味追求空间而忽略设计的工具车，而是那些拥有全新产品概念的精品车型。
吉利嘉际正是瞄准了这一市场机遇，以颠覆性的“三体融合”设计理念，配以灵活的空间布局以及丰富的动力的组合，抹掉了年轻消费者对MPV车型的固有偏见。它让人们认识到，MPV也能与轿车、SUV一样讲究设计，注重驾乘品质。
以往的MPV市场已被固有思维定性，一款新车如果再走以往的老套路，很难再动摇疲态尽显的市场，只有像吉利嘉际这样拥有创新的产品理念的车型，才能给予市场刺激，才能成为MPV变革时代的引路者。
吉利作为MPV领域的后来者，一出手便能精准地把握市场命脉，这离不开吉利在SUV、轿车领域上的经验积累。今年1-10月，吉利累计销售新车1265844辆，同比增长33%，在低迷的市场中持继续往上奔跑，这成绩印证了吉利“精品车发展战略”的成功。
随着吉利缤瑞、缤越等新系列车型的推出，我们看到了吉利在设计、性能、品质、智能化，以及市场洞察力方面的进步。在发展势头最猛的时期，吉利推出了自己的首款MPV，不但瞄准了MPV市场上的大缺口，而且还拥有在研发、制造、营销领域上的优势资源，吉利嘉际，可谓一款“适时而生，借势而长”的车型。
如今，吉利产品谱系中的最后一块空缺已经填上，“三驾马车”均衡发展的战略已初见雏形，开足马力全力前进的时代已来临。我们有理由相信，在吉利嘉际上市以后，凭借其革命性的产品实力，将成为MPV细分市场的变革者，推动中国MPV车型往更高品质的道路发展。
可预见的是，一个布局更全面、实力更完善、上升速度更快的吉利，即将呈现在我们眼前。
文 | 超人
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
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广东格林律师事务所李国勇律师
