每日车事：吉利豪越自动舒适型上市，大块头换装AT变速箱

日前，2020款捷豹I-PACE正式上市，新车共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。新车延续了老款的经典设计元素，不同于大多数纯电动车的封闭式进气口，I-PACE大面积的深灰色进气格栅冲击力十足。

车身侧面，低置的驾驶室及流畅的翼子板设计营造出动感的风范，逐渐收紧的腰线和车尾的小型扰流板更显个性。整车的流线型车身不仅看起来时尚动感，更加遵循空气动力学原理，有效降低了风阻系数。

内饰方面，新车有运动座椅和性能座椅可选，配以细腻的撞色双针缝线，提升了车内的豪华质感。前部的悬浮式中控台设计使储物空间更加立体丰富。

配置方面，新车标配InControl智能系统，可实现导航软件云端更新、获取充电站信息、寻找附近停车位以及紧急救援等一系列功能，并支持Apple CarPlay系统。

动力方面，新车最大功率为400马力，峰值扭矩696牛·米，WLTP工况续航里程提升至470公里。新车为四轮驱动，官方标注的最高时速为200公里/小时，0-100公里加速时间为4.8秒。

大咖点评：新款的I-PACE在外观方面变化虽然不大，但比老款车型在视觉上显得要更加顺眼。并且作为捷豹旗下的首款纯电动车型，其价格的起点似乎定的太高，这也导致了旧款车型的销量不够理想。不过，此次I-PACE更新之后，其整体的科技配置有比较幅度的提升，相比老款性价比要提高了不少。

日前，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市。新车共推出4款配置车型，售价区间为42.99-53.99万元。在价格不变的情况下，新增标配可选轮胎充气提醒。

2021款牧马人新增了5种全新车漆颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。在其他方面，新车与现款车型相比变化并不大，依旧采用了Jeep经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组以及宽体轮眉，看上去极为野性。

从内饰上看，新车设计颇为简约，其中控设计灵感来自于Jeep经典的“展翼”宽式横向设计，而车身内部的大量软性材质覆盖则为这款硬派车型增添了不少质感。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。新车配备智能分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。

大咖点评：新款的牧马人在外观上的变化不大，对于硬派越野车来说，这种复古的设计更加能体现其身份。而在实力上来说，在越野方面自然是不用怀疑，而随着福特全新Bronco的发布，牧马人可能会因此受到一些影响。但从国内市场而言，牧马人的影响力远比福特全新Bronco要高，对国内而言，影响没有国外高。

日前，奥迪发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e官图，作为插电式混合动力车型，这两款新车的外观、内饰相比于自身的燃油版车型变化并不大。它们将于2021年1月中下旬海外上市，其中Q3 45 TFSI e售价为46000欧元，Q3 Sportback 45 TFSI e售价为47400欧元。对于欧洲消费者利好的是，他们购买这款车时可申请最多6750欧元的补贴。

与燃油版车型不同的是，奥迪Q3 45 TFSI e的格栅内部是以极为“横平竖直”的网格状进行填充，外侧辅以熏黑色边框作为装饰，看上去简洁；而奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e的前进气格栅则采用了鱼鳞状填充。

从车身侧面看，新车搭载了分段式腰线，营造出了很好的光影感。而下方的裙线则采用贯穿式设计，将车身前后更好的连接起来，视觉整体性进一步增强。

从车身尾部看，这两款新车的尾灯内部结构与前脸大灯组颇为类似，形成了很好的呼应。

在内饰上，新车中控台上方的软性材质与其下方金属饰板搭配的相得益彰，用料十分考究。新车搭载了10.25英寸的全液晶仪表和8.8英寸的中控屏，而得益于其仪表板设计，中控屏看上去要比实际尺寸更大，科技感有所增强。

在动力上，这两款新车均搭载1.4T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为150马力，系统综合功率为245马力。新车搭载容量为13.0kWh的电池，从续航里程来看，在NEDC工况下，奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e的纯电续航里程为61km。

大咖点评：插电混动是目前很多汽车品牌转型电动化的先行棋，而奥迪Q3家族插混版这两款车的到来也是为奥迪纯电动化转型铺路，并且其燃油版也是热销车型之一，奥迪Q3家族插混版或许能够蹭着燃油版的口碑获得不错的成绩，还可以上到绿牌。

 日前，吉利豪越(参数|询价)增加一款自动舒适型，新车的售价为10.96万元。相比于此前已有的三款产品，该车依旧搭载1.8T发动机，匹配了6速自动变速箱。

除了变速箱的调整之外，这款新车在配置方面也有一定的调整，整体上介于自动进取型和自动豪华型之间。相比于自动进取型，这款车增加了车顶行李架、18英寸铝合金轮圈、皮质座椅、四门车窗一键升降、无钥匙进入+一键启动、倒车影像。

动力系统部分，这款车依旧搭载1.8T发动机，最大功率为184马力（135kW），峰值扭矩为300牛·米。传动系统方面匹配的是6AT变速箱。

大咖点评：相比双离合，相信更多人会喜欢AT，而增加的这个配置车型并不是低配也不是高配，而是穿插在两个配置车型之间，让其配置更加细分。对于消费者来说无疑是好事，不仅多了一个选择，也能更加准确选择自己想要的配置车型。