大众品牌汽车超越以往,在今年疫情的冷空气下,超过所有汽车品牌,走向销售榜冠军第一名。不愧是大众化驰名品牌,赢得广大用户的喜爱,对于大众来说可以说是非常成功的案例。2020年上半年,一汽-大众累计销量达到874174辆,虽同比下滑9.2%,但仍夺得上半年中国乘用车市场销量冠军。
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大众品牌今年一到十月份销售累计2066263辆,累计同比下滑17.08%,其中一汽大众销售1111964辆,今年8月份大众销售246011辆汽车,在所有品牌中位列第一;9月份销售293916辆,位列销售榜第一;10月份销售278350辆,位列销售第一名。今年已近年尾,大众上半年销量荣登销售榜冠军,而今年年尾8、9、10一季度蝉联销量冠军,今年一整年大众荣获销售量冠军第一名。
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大众年销售量愈百万辆,蝉联三季度销售量冠军,年销量榜第一名。那么,为什么车质网投诉大众的品牌却非常之多,就7、8、9月份每月就有7辆一汽大众位列投诉榜名单,其中以速腾,迈腾投诉量最高,每月投诉上百宗,10月份也有6辆大众品牌的位列投诉榜单。
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就其投诉量最多的为速腾,迈腾。迈腾的主要缘故是“机油门”,主要原因则是发动机严重烧机油,大众车发动机问题主要为烧机油,虽说听上去并不严重,但事实上后果非常严重。轻则导致怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等,重则发动机润滑不足,造成难以修复的损伤甚至报废,需要支持很高的维修成本,甚至存在安全隐患。在构成汽车的众多零部件中,要知道发动机可是车子的“心脏”部位,可见发动机有其多么重要的重要性,一旦出现问题,轻则大修,重则直接替换,不管哪一种,都费时费力费钱。
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迈腾主要表现为烧机油,迈腾今年车质网投诉量为751宗,占中型车投诉榜第三名。而迈腾今年表现年销售量为123380辆,累计同比下滑12.47%,比起其余的车型显然不足,大众车年销售上百万辆,而迈腾只占一汽大众11.1%份额,2020年每月平均销售一万辆汽车。上一季度8月销售17932辆,9月份销售17710辆,10月销售19858辆,环比增长12.13%。可以说迈腾的销量占一汽大众市场份额是非常低的,而迈腾的销售投诉比占万分之60.8,那么一千辆车之中,就有6辆车有故障问题,销量与投诉的比例非常高。
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最后,小编认为一汽大众位列销售榜第一,而迈腾的投诉销售比竟达到万分之60.8,这是因何缘故?迈腾投诉量751宗,可见迈腾的投诉量是非常高的,而迈腾的销量一月仅过万辆,对于大众而言,年销量过百万,而迈腾的销量仅占一汽大众市场份额的11.1%,可以说销量十分低迷,那么说迈腾的销量主要缘故是由于机油门,而投诉与销量比例非常之高,由此缘故,也是可以理解的。(懂车师哥曾素编辑报道)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!