硬核提升，天籁2021款是如何树立中级轿车标杆的？
一、为什么说天籁2021款比竞品车型的高价比优势进一步扩大？
10月30日，东风日产天籁2021款刚一上市便引起来了消费者的广泛关注，犹如瞬间引爆中级轿车市场的一枚重磅炸弹。
从价格上看，原本天籁全系车型就比德系竞品帕萨特和迈腾更具竞争力，而此次天籁2021款又进行了12项主要升级，和老款相比配置得到了较大提升，价不变量提升，因此高质价比优势进一步扩大。
天籁的畅销与其出色的口碑是密不可分的。从2004年首次引入第四代天籁到目前的第七代天籁，凭借强劲的实力，天籁的累计销量早已经突破了150万辆。
良好的口碑和极高的性价比令天籁成为了中级轿车市场最能打动消费者的强劲候选车型，无论消费者最后的选择如何，天籁都是绕不过去的标杆车型。
二、无论商用还是家用，天籁2021款始终是最具产品竞争力的中级车
12项产品升级极具吸睛效果
大气时尚的造型一直是天籁的优势，天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，既适合商用也适合家用。
除2.0L入门版车型外，天籁2021款其它车型配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。
内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，时尚感更强。同时，还采用了精致的软质材料包裹，细腻的质感触手可及，这对于重视豪华体验的国内消费者来说尤为重要。
天籁2021款还推出了魅影套装。魅影套装集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板以及Midnight个性尾标等独特的外观配件，满足了消费者的个性化需求。在内饰套装上则配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯，细节设计同样引人入胜。
在动力性和操控性等综合性能方面表现出色
在动力性方面，天籁2021款的2.0T车型搭载了全球首款可变压缩比的涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，该发动机斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣，提速性能和燃油经济性都非常出色。
除2.0L入门级外，其它车型均配备同级功能最多、更强大的车联网系统——Nissan Connect超智联。该系统集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。
三、天籁2021款到底怎么选？
1、天籁2021款2.0L XL 舒适版
官方指导价18.78万元
推荐指数★★★★
如果说入门级的2.0L XE时尚版适合重视对天籁品牌信赖的消费者的话，那么更应该看看这款2.0L XL 舒适版。相对于其比入门版多出8000元，时尚版增加的配置更加丰富，这8000元花得物有所值。
舒适版在外观上升级搭载了17寸轮毂、LED大灯组及LED日行灯，这些肉眼可见的实用配置，不仅是质感的升级，更能为我们日常用车带来便利。同时EYE MAX通览式全景天窗也被配备在该款车型上，这对于中国消费者来说是非常诱人的配置。
舒适版的内饰采用了软质材料、钢琴烤漆门饰板、木纹饰条中控台、木纹饰条排档杆箱以及EPB电子手刹，整体更显精致。
对于热衷车联网的年轻消费者来说，2.0L XL 舒适版的推出可谓正中下怀，其搭载了Nissan Connect超智联系统，这也是该款车型最大的亮点之一。和日系竞争对手雅阁及凯美瑞相比，这套超智联系统的功能更多，更完善。该系统具备6大功能板块，共计59项功能，堪称同级最佳。
除了车载导航、语音交互、在线影音娱乐和远程控制等常见功能之外，“车载在线服务”的功能更加强大，拥有智慧加油、保养提醒及预约、OTA在线升级、安全到达通知、车载4G Wi-Fi热点等特色功能。以智慧加油为例，它可以支持支付宝/微信/银联在线支付，用户无需下车即可完成选油、加油、支付、开票等操作。
天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版
官方指导价19.98万元
推荐指数★★★★★
作为2.0L版本的顶配车型，2.0L XL Upper AD1 智行领航版不到20万元，除了具备XL 舒适版的所有配置以及可选择红黑、白黑双色车身外，还配备了一项硬核科技——ProPILOT超智驾系统，它拥有L2级自动驾驶辅助技术，可以在0-144km/h车速范围内实现自动跟车功能。
天籁2021款智行领航版和雅阁2.0L锐酷版相比，指导价同样是19.98万元，虽然雅阁也带有自适应巡航系统，但是功能更少一些，不具备转向控制功能，严格意义上讲未达到L2级别自动驾驶。同样，凯美瑞也不具备转向控制功能。
相比之下，天籁在技术上更加先进，它实现自动驾驶的车速范围更广，能够自动调整车速，实现自动启停。在行驶过程中还可以清晰识别车道线，平顺调整方向盘，让车辆保持在车道中央。
天籁还搭载了兼具安全和便利的AVM全景智能监控，通过四个超广角摄像头实时监测，在中控屏形成车辆四周鸟瞰图，同时显示车辆任一方向的单视图，为车辆提供360°零盲区全景监控，而同价位的雅阁和凯美瑞都没有这一实用的安全配置。此外，天籁还多出了前后排头部气帘，而雅阁没有该项配置。
在主动安全配置上，天籁智行领航还搭载了由LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、BSW变道盲区预警、IDA疲劳智能预警、IDA疲劳智能预警等组成的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统。相比之下，同价位的日系竞品车型雅阁和凯美瑞均没有这么齐全，而同价位的德系竞品迈腾和帕萨特更是没有该项配置，因此天籁智行领航版被称为“20万元内最强智能中级车”一点也不为过。
天籁2021款2.0T XL 智进版
官方指导价21.68万元
推荐指数★★★★
天籁2021款2.0T XL 智进版的配置和2.0L XL 舒适版基本一致，主要增项除了方向盘换挡和主动降噪系统两项配置之外，最主要的变化就是将2.0L自然吸气发动机换成了2.0T涡轮增压发动机。
前面已经提到了“这款发动机是全球首款可变压缩比的涡轮增压发动机”，虽然是直列四缸，但是在性能上完全可以媲美V6发动机，其压缩比可以在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换，这也是同样强调动力性的德系竞品迈腾和帕萨特所不具备的技术。
在这些技术的帮助下，天籁的2.0T发动机的峰值扭矩高达371N•m，最大功率则达到179kW，百公里加速成绩只有6.42s，而同样采用2.0T发动机的迈腾和帕萨特的峰值扭矩只有320 N•m，最大功率则达到137kW，两项参数都远远低于天籁。
而迈腾的百公里加速成绩为8.1s，虽然这一加速性能在中级车中还是比较突出的，但是和天籁的6.42s的疾速相比仍然有较大的差距，天籁比雅阁及凯美瑞的混动版本优势更加明显。因此，天籁也名副其实地成为了同级最强2.0T车型。同时，天籁2.0T的综合工况油耗可达到6.6L，燃油经济性同样好于迈腾和凯美瑞，真正做到了强动力与低油耗的完美兼容。
天籁全系都配备等同于8AT变速范围的全新智能XTRONIC CVT无级变速器，在平顺性上好于德系竞品车型迈腾和帕萨特的双离合变速器，令整个动力系统的输出更加顺畅。天籁2021款2.0T出色的动力响应再加上源于豪华车的四轮精准循迹系统（ITC智能循迹控制 + 后轮辅助转向），必然会将其在行驶然性能方面的传统优势发挥得更加淋漓尽致。
天籁2021款2.0T XL Upper AD1 智享领航版
官方指导价22.98万元
推荐指数★★★★★
作为2.0T次顶配车型，天籁2021款2.0T XL Upper AD1 智享领航版的配置和智行领航版在基本配置上一致，但是多出了方向盘换挡、主动降噪、前席加热座椅以及HUD平视显示系统三项配置，并且将2.0L自吸发动机换装成2.0T涡轮增压发动机。智享领航版从而成为了东风日产三超科技（超变擎、超智驾、超智联）的集大成者。
对于天籁智享领航版来说，“超变擎”让其成为了同级别性能最强大的中级车；“超智驾”令其成为了同级别最便捷、安全和高效的中级车；而“超智联”则令其成为了同级别功能最强大和最智能中级车。
而同价位的竞争车型，无论日系的雅阁、凯美瑞还是德系的迈腾和帕萨特，都没有同时具备该三项科技配置的车型，因此，集三超科技为一体的天籁智享领航版也必将成为了同级别的标杆，也是我们的主推车型。
天籁2021款2.0T XV AD1 智尊领航版
官方指导价26.98万元
推荐指数★★★★
作为全车系的顶配车型，智尊领航版在智享领航版的基础上还增加了19寸轮毂、Bose定制版9扬声器以及室内环绕LED氛围照明系统，整体上更加豪华。此外，NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统功能更强大，它还搭载MOD移动物体/行人预警系统，在安全上为驾乘者想得更加周到。这些配置适合更加高端的消费群体。
在中级车市场新一轮的白热化竞争中，增配后的天籁2021款在设计、配置、性能以及新鲜感等方面全面碾压同级别竞争对手，再加上长期以来形成的良好口碑和品牌影响力，天籁2021款必将以绝对的优势再次成为中级车市场的标杆车型。