丰田全新SUV来了，被称小号“汉兰达”，网友：又一款加价车？

提起丰田的SUV车型，想必大家率先想到的会是普拉多、汉兰达、RAV4荣放以及威兰达等车型。其实除了以上热门车型以外，丰田还有一款与雷克萨斯RX关系很近，但自始至终没有引入国内的产品，没错，它就是Harrier。实际上Harrier这款SUV是日本市场专属，在中国、美国等日本以外的市场中，威飒就相当于Harrier的变体。

对于威飒这个名字，很多人可能不怎么熟悉，早在10年前它就以进口的形式在国内销售，第1代丰田威飒修长、流畅、低矮的造型让它看起来既像SUV又像MPV，虽然由于价格偏高导致销量表现一般，但口碑确实不错。到2015年，第1代丰田威飒正式停产，这中间经历了5年的空窗期，如今到了2020年，第2代威飒重出江湖。

作为一款大5座中型SUV，全新威飒定位会在RAV4荣放和汉兰达之间，在外观造型和内饰设计上都做出了较大的改变，同时，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟”，因为全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件，而且同样基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，更是比丰田现有的车型都要豪华。

从外观来看，全新威飒不同于丰田旗下的任何一款车型，它走的是简洁犀利路线，有点轿跑的感觉，它没有张扬的大嘴式进气格栅，仅仅只有一个黑色的宽边饰条居于正中间，修饰性的镀铬饰条与两侧的日行灯灯条贯穿连接，营造出一体感，至于下进气格栅则是放大处理，布满整个前脸，大嘴式下进气格栅充满压迫感，两侧的导风槽同样如此。整体造型颇有几分雷克萨斯纺锤形设计的味道。

车身侧面同样与雷克萨斯车型有些神似，如果撇开车标的话，相信会有人把它当做雷克萨斯。从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。另外大尺寸的轮毂造型也比较别致，多幅式造型亮面处理也颇具辨识度。目前丰田还没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

车尾造型并没有车头那样犀利的感觉，丰富的线条看起来层次感十足，整体以沉稳为主，但贯穿式的LED尾灯组让其拥有超高的辨识度，搭配略带掀背式的车顶设计，让它看起来更时尚。尾部还融入了厚重的下包围，底部则是双边共两出的排气。整体来看，这种稳重又不失运动的风格，相信能够得到更多家庭消费者的青睐。

新车内饰在丰田家族式设计风格的基础上更具立体感，融合了汉兰达以及RAV4的优势，再加上自己在细节上的改变，所以在内饰方面应该是丰田目前系列里表现的最为出色的一款车。用材方面可以看出真皮覆盖面积更大、填充更加饱满，并且采用了明线缝合工艺，另外黑色以及酒红色的配色多了几分高贵感。

具体来看，全新威飒的屏幕达12.3英寸，尺寸与雷克萨斯RX高配车型相同，与RAV4/威兰达上的10.1英寸屏幕相比，屏幕不光更大，而且宽屏效果更突出，不再给人“老式电视机”的感觉。另外，威飒全系都没有配备全液晶仪表盘，低配车型只使用了4.2英寸的液晶屏，而高配车型的液晶屏尺寸会升级到7英寸，两侧还是辅以传统的机械指针仪表。

配置方面，新一代威飒在某些方面甚至比汉兰达还要强一些，比如10英寸HUD平视系统、360°全景影像、无线充电、座椅加热/通风、流媒体后视镜，JBL的音响系统、可调光式全景玻璃车顶等均有配备。此外，TSS 2.0安全系统也是威飒的标准配置，而且在中高配车型上，威飒还配备了倒车侧后方盲点预警以及自动刹车功能。希望国产后，这些功能也会一并呈现给国内消费者。

至于动力部分，和现款的国产RAV4荣放、威兰达保持一致，都采用了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种选择，2.0L版最大马力是171匹，2.5L混动版动力最大马力是218匹，配上一台电机，燃油表现极为出色，两台发动机都得到市场的验证，质量保证毋庸置疑。在四驱系统方面，同样提供了三套四驱系统供选择，其中2.0L车型采用的是DTC或DTV四驱系统，2.5L混动车型则采用E-Four电子四驱系统。

未来国产后，全新威飒预计售价将介于RAV4荣放与丰田汉兰达之间，填补了细分市场的空白，但有着雷克萨斯的光环，这样的背书无疑会让国内部分经销商加价师出有名，就现在来看，车是正经好车、国产后售价正不正经就难说了。