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手握十万以下预算你能买什么车?比亚迪F3、宏光MINI EV、还是二三线小品牌的山寨车型?
可能对于大部分人来说,在十万以下这个价格区间上能想到的基本都是些A0级和A00级的小车,而即便是再扩大一些范围,也不过就是些A级轿车、或者A0级的SUV。
毕竟目前市面上最主流的汽车消费区间还是集中在10-30万之间,这其中有自主的主流车型、有合资车型,甚至还有一些入门级的豪华品牌车型;因为造车的成本摆在那里,如果要足够好的机械素质、足够的配置、足够的空间尺寸,一般只有10万元以上的车型才能做到。
除非这台车生产的量已经非常大,规模效应已经显著的压低了其综合制造成本,包括研发设计成本、生产线的成本、以及最后的材料成本。例如今天笔者将为大家推荐的这三款紧凑级SUV,个个都有硬实力,且售价都不超过10万,更重要的是,他们都是保有量和生产量极大的车型,后继维保不必担心。
比亚迪经典宋
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宋这台SUV相信很多人已经很了解了,作为比亚迪上一代的主力紧凑级SUV,其在生产周期内已经稳定销售了几十万台,无论是品质还是口碑都非常不错。
不过,在后来宋Plus和宋Pro到来之后,宋就算功成身退了;不过,考虑到生产线还能用,车型也没有完全过时,所以比亚迪就决定继续让这台车发挥余热。
如今,2021款的宋经典版指导价仅需6.98-9.38万元,部分地区终端还有优惠,动力依然是1.5T匹配6速双离合,硬件没变,造型也没怎么变,配置水准和当年风华正茂时也相差无几。
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唯一改变的,是宋经典版的内饰,采用了时下比亚迪最新的可旋转中控大屏,具备互联功能,这也使得宋经典版成为了今天三款车中,在中控智能交互层面表现最好的车型。
吉利远景X6
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比亚迪有老车新卖,吉利当然也有,这台远景X6就是代表;毕竟光是看这台车的轮廓,您大概也就猜得到它是从吉利当年的哪款经典车型改进而来的。
与比亚迪经典宋一样,吉利远景X6如今也卖的非常便宜,指导价仅需6.89-9.99万元,同时,远景X6还有着今天三台车中最好的机械硬件表现。
首先是车身层面,吉利对这台车的悬架结构和几何参数都进行了修改调校,使得整车操控与舒适性都表现的更好;其次在动力层面,远景X6采用了1.4T+CVT的动力组合,整体平顺性是三台车中最好的。
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最后还有自动化硬件层面,远景X6具备毫米波雷达,也是三台车中唯一具有自适应巡航功能的车型。
哈弗M6
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哈弗最得意的车型就是H6,毕竟几乎每一代车型对比当时的竞品都有碾压式的优势,这也是H6畅销的最核心原因。
而这种巨大的优势在基于第一代哈弗H6平台改进而来的哈弗M6身上同样得以延续。
哈弗M6的价格是今天三台车中最便宜的,指导价仅需6.6-8.2万元,部分地区还有终端优惠,实际价格更低。
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同时,M6还基本保留了当时第一代H6所具备的核心优势,包括耐久可靠的1.5T涡轮增压引擎,宽大舒适的空间,柔软且富有韧性的悬架,以及相对不错的配置水准,甚至它还有几万元级别中唯一的双温区自动空调这项配置。
所以最后总结来看,十万以下预算想买好的SUV,不是不可能,像是以上这三款,其实都是不错的选择。