初创即百亿 三方赋能的智己汽车为变革而来

上汽集团高端电动项目终于显露庐山真面目。

11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端品牌“智己汽车”正式签约。据了解，智己汽车将落户于浦东新区张江智能园区，目前已完成超百亿元初始融资。

作为全新的造车企业，三方赋能让智己汽车站在了“巨人“的肩膀之上；而落地即百亿的融资规模则给予了智己汽车产品研发和创新的底气；未来多元化资本的引入，使得智己汽车的发展更有活力；全新智能的产品形式和以用户为中心的服务模式，将成为智己汽车的核心竞争力。可以说智己汽车，有备而来。

而在智己汽车瞄准的高端电动车领域，特斯拉等造车新势力正凭借智能操作系统不断获取市场份额，传统车企也在纷纷重金押宝电池、软件、自动驾驶等领域，以谋求“新四化”的转型。业内有观点认为，2020年，汽车行业正站在“智能电动”大变局的门前。在此背景下，“新来者”智己汽车又将如何搅动格局？

上汽体系拉升起跑线

智己汽车是上汽集团筹备已久的”L”项目，也是后者深化改革的“急先锋”。作为智己汽车的股东之一，首先不妨来看看上汽集团在国内汽车市场是一个什么样的存在。

从2006年开始，上汽集团整车年销量始终位居国内汽车行业领军地位；16次进入世界500强榜单；拥有16个整车品牌，以及遍布全国的15个整车基地；当然人才储备和全球化的技术中心、创新中心也一应俱全。而除了传统整车和零部件布局外，同样也覆盖新能源汽车核心零部件和”智算、智舱、智驾、智联”领域核心系统。

那么，这些成就及资源优势对于智己品牌意味着什么？

举个简单的例子，当一个新生的汽车品牌诞生的时候，TA要考虑的不仅是“造的成”，更还要考虑“如何批量造的出、交的出”，因此国内很多造车新势力在前期都多多少少面临“产能和交付”的问题。造的成是第一步，而批量造的出、交的出，其难度不亚于造的成这件事。但对于智己汽车而言，这些都不会是问题。无论是一流的零部件朋友圈、车辆物流、产品做工、产品质量、销售渠道等都将是智己汽车的优势。

甚至于即便智己汽车后期需要实施“走出去”的战略时也同样轻而易举。上汽集团旗下的安吉物流，是全球领先的汽车零部件和整车物流企业，每年整车物流业务达到千万辆规模。并且在2016年，安吉物流率先开辟了中国企业自主运营的第一条滚装国际航线——中国至东南亚航线。2019年，安吉物流开辟南美西航线，打造从中国到南美西极快捷的航线产品。而在2020年，欧洲航线也在不久前正式开通。

有了上汽集团的赋能智己汽车的发展走的会更加扎实。不过，其实上述这些优势并非是智己汽车的核心。作为电动新时代的玩家，智己汽车将会在软件与智能层面重点发力。

而幸运的是，这些领域上汽集团也早已开始探索和布局。

目前，上汽集团有前瞻技术研究部、人工智能实验室、软件子公司零束公司。同时，又有众多的“朋友圈”好友，比如英飞凌、宁德时代、华为等，这些前瞻的布局让上汽集团在芯片、电池、自动驾驶等层面有了领先储备。这些优势，可以为智己汽车减少产品试错成本，为用户带来颠覆想象的科技潮品。

同时，依托于上汽集团强大的资金实力，智己汽车没有新造车企业的资金顾虑，可以更大程度有效使用资金，并且落实于智能系统研发和提升算法能力等核心竞争力之上。

显然，上汽集团对于智己汽车的赋能是全方位的，其体系能力足以支撑智己汽车的长远发展。智己汽车站在了很高的起跑线之上。

巨头融合全面赋能

智己汽车是一出生就站在山顶的企业。

除了控股方是龙头企业上汽集团之外，智己汽车的参股方有改革开放的前沿阵地浦东新区，也有互联网巨头阿里巴巴集团。如此强大的股东阵容，智己汽车表示将全方位颠覆传统模式，目标是成为“中国的特斯拉”。

智己汽车落地即百亿，这也是新兴造车公司中，披露金额极高的首轮融资。造车烧钱是业内共识，但智己汽车后续的战略投资者的进入通道设置已十分明确，未来可能会有更多社会资本进入其中，形成多元化的资本机构，进而帮助智己汽车建立更为客观的商业化评判标准。

值得注意的是，浦东新区与阿里巴巴集团对智己汽车的支持不仅仅停留于资本层面之上，他们还将给后者带来更为重要的资源和支持。

比如，智己汽车浦东新区的张江科技园区。这里拥有高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源，还汇聚了大量科创人才，这些因素都将为智己汽车提供优越的创业土壤。

而阿里巴巴集团作为互联网巨擘，拥有阿里云生态圈、达摩院技术及用户大数据的协同优势,同时也将在新零售、人工智能、互联网生态、用户运营等方面与上汽集团展开深度合作，为智己汽车全面赋能。不仅如此，据了解，12月1日，上汽集团董事长陈虹、总裁王晓秋等高层于上汽集团总部会见了阿里巴巴技术委员会主席、达摩院院长张建峰率领的众多高管一行，双方共同探讨了在人工智能与大数据时代，汽车行业数字化转型与未来发展趋势，并为智己汽车的发展出谋划策。

从行业角度而言，浦东新区与阿里巴巴集团的入局也意味着智能电动化的比赛已经进入到下半场。造车新势力们经过一轮的洗牌和淘汰赛，市场格局已经重塑：从野蛮到有序，从各路造车爱好者涌入到巨头的转身和融合。

用户模式深度玩法

从多位股东的赋能回归到智己汽车本身，其产品到营销，智己汽车都采取了全新模式。

在产品层面，智己汽车主打高端豪华电动智能汽车，其首款车型为轿车。据了解，智己汽车的车辆会从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器，鼓励用户进行高度自定义。

智己汽车定位用户型汽车科创公司，由用户数据来驱动价值创造，这恰好符合软件定义汽车的核心。未来，智己车辆用户端产生的自动驾驶数据，将成为优化汽车自动驾驶算法的核心价值。更有意思的是，智己汽车甚至提出未来或将根据用户的行驶里程等变量来给用户数据价值的兑价。

在营销层面，智己汽车将会注重口碑营销。而且，智己汽车提出的“与用户共生产品价值和品牌价值”这一概念也会在品牌营销上得到体现，即用户的角色不仅是车主，可能还会得到企业某种共创的资质。

事实上，这一想法在行业中是较为少的。就上述来看，智己汽车在产品和品牌之上已经形成了完美的逻辑闭环：企业提供优质产品，用户在使用过程中反馈数据并获得“共生“权利和利益，进而形成良好的口碑营销，促进企业更好地发展。

眼下，高端智能电动车的赛道具有确定性的市场机遇，这一观点已经被业内所认可。但到目前为止，高端电动车这一细分市场竞争并不很充分。

因此，智己汽车有在市场中冲锋的机会。虽为“后来者”，智己汽车拥有着行业优势资源，有望以颠覆性的产品和全新的模式来搅局高端智能电动车市场。