在我们的世界里没有将就，只有元气满满的LIFE

“quarterlife crisis”，事实上这个城市很多年轻人在经历这件事情，他们带着不超过两种表情走进地铁，不敢表达意见崭露头角，热衷于买房买车却每天活在外卖里，全然不顾这人生四分之一的危机感。

对他们来说，好像一直受困于这样的人生告嘱：“没什么大不了”、“凑活一下总能挺过去”，听起来好像很有道理，好像是一种安慰，因为你还年轻，你就有很多时间可以犯傻和置身事外。真的是这样吗？

在东风Honda看来，主见不代表激进，标签也不是束缚，勇敢果断更不是别人眼中的冲动。往往相反，秉持个性，一些问题才会迎刃而解。

作为东风Honda首款小型车，明明可以“可爱就完事儿”，但偏偏还要进一步适应不同需求的年轻人。

比如全新LIFE除了运动风格的LIFE SPORT版本以外，还推出了LIFE CROSSTAR的跨界版本。通过更大面积的黑色包围、升高30mm的悬架高度以及熏黑行李架设计，来满足一些追求通过性、追求跨界风格的消费者。

再比如，LIFE搭载的地球梦L15B5型水冷直列四缸汽油发动机,搭配CVT无极变速箱。动力碾压同级的同时，工况油耗数据仅为5.6L/100km,满足了年轻消费者的心理期待。

东风本田LIFE的魅力在于，它给年轻用户一种心理暗示：生活本就没有入门级，每个人都可以拥有属于自己的生活。而入门即高配的东风本田LIFE，把你想要的统统给到，这正是俘虏年轻一族的魅力所在。

对于年轻一族来说，东风本田LIFE只是其中一种选择，但LIFE或许会激发用户用于选择心中所喜，而非随波逐流，而这正是LIFE对年轻化市场的透彻解读。