独立电池车间 从佛山MEB智慧工厂 看大众汽车电动化品质制造

当ID.初见、ID.3、ID.CROZZ、ID.VIZZION、ID.ROOMZZ和ID.BUGGY在内的6款车型齐刷刷的排列在舞台中央时，你会意识到大众汽车品牌的电动化攻势了。

而这，还是2019年的场景。如今，大众汽车品牌正在将其变为现实。

补贴后不超过25万元的售价，纯电续航超550公里。外加100千瓦直流快充、IQ.Drive L2+高级驾驶辅助、AR-HUD实景导航等配置，大众汽车品牌似乎又在改写游戏规则。

一汽-大众作为大众汽车品牌在国内的重要合作伙伴，当产业变革来临之际，它积极拥抱电动化与数字化，并且不遗余力的打造MEB专属工厂—佛山MEB智慧工厂。

一汽-大众佛山工厂作为一汽-大众重要的生产基地之一，曾经是全球第一个满足“MQB平台”需求的汽车工厂。如今随着大众全面向电动化转型，佛山工厂又成为了率先满足“MEB平台”需求的工厂，也被一汽-大众称为“MEB智慧工厂”，并且还是大众集团电动汽车战略的样板工厂。

目前，一汽-大众佛山MEB智慧工厂的年总产能为60万辆。预计到2024年，生产能力将达到77万辆。其中，ID.4 CROZZ是一汽-大众MEB平台下的首款车型。未来3年，基于MEB平台，一汽-大众将推出包括ID.4 CROZZ在内的4款大众品牌纯电动车型。

全新生产工艺＋超国标检测

作为专门生产纯电动车型的工厂，除了常规的冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间外，一汽-大众佛山MEB智慧工厂还配套了专属的电池车间。

电池包的生产最为关键是制造工艺环节，一汽-大众佛山MEB智慧工厂电池车间焊装线是基于VASS6最新标准设计的高智能化自动生产线，整线自动化率达到85%。

装配线按照康采恩集团最新标准规划的高自动化、高智能化、高柔性化生产线，自动化率达到80%。电池装配线还采用大量视觉识别技术，对零件进行精确定位，同时通过红外成像对电池温度进行实时监控和预警。

然而近年来，新能源车型发生自燃的事故屡见不鲜，而且大多数的原因都出自动力电池的热失控。那如何保证电池的安全性，成为车企重要的课题。

一汽-大众佛山MEB智慧工厂还针对电池模组进行优化，通过导热涂层与隔热涂层，使电池热量在电池模组与冷却管之间良好传导，并将热量与电池包外部隔绝，保证电池包处于稳定工作状态。

由于动力电池的化学特性，其自燃起火速度较快。因此国家工信部曾颁布的三项电动汽车强制性国家标准中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》明确要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

为了预留更多的时间，一汽-大众佛山MEB智慧工厂将电池包采用四层设计，将热量有效与外部隔绝。这样一来，就使得电池模组在发生热失控后10分钟内不会发生明火或爆炸。

除此之外，在MEB装配生产线上，除了模拟正常环境对电池包进行基础设置和功能检测之外，还采用了德国佛罗里西气密测试系统，对电池包密封性进行100%检测。

在总装车间，一辆一汽-大众ID.4 CROZZ生产完成之后，还会对其进行整车Audit质量检查，尤其是对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保MEB产品的被动安全稳定可靠。

“改变玩法”的E³电子电气架构

一汽-大众ID.4 CROZZ的到来，让大家看到了大众电气化转型在全新MEB平台上的成果。但智能化才是电动汽车发展的未来，如今，真正的智能电动标准在逐渐形成，数字座舱、整车OTA、高级辅助驾驶缺一不可。所以一汽-大众ID.4 CROZZ背后全新的E³电子电气架构，同样重要。

E³电子电气架构提供的强大算力，为一汽-大众ID.4 CROZZ提供了底层运行基础，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。

据悉，电子电气架构由大众汽车集团搭建，中方根据中国消费市场的应用场景在车联网娱乐系统开展本土化应用。

而得益于车载以太网技术的加入，达到最快1GB/s的数据传输速度，全面满足新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统的需求。

例如，新一代Travel Assist巡航辅助系统集成自适应续航系统、变道辅助、车道保持等功能，并可独立应对急弯和多种复杂路况，支持0-160km/h范围内的速域覆盖。

其它部分，像是ID. Light大灯、智能语音交互以及全系标配的AR-HUD抬头显示等等。AR-HUD交互可实现10米的驾驶辅助信息（转向指示、车道偏离、碰撞预警、跟车距离、行人提示），2.5米的车辆指示信息（车速、导航信息、交通标志、行车信息）。

总而言之，由于采用了中央式系统设计，一汽-大众ID.4 CROZZ可以被更轻松地更新和升级，车辆在整个生命周期内始终为用户提供最新的产品体验。

写在最后

大众汽车品牌的目标很明确，即成为中国消费者首选的新能源汽车品牌。具体规划为：从插电式混合动力车型，到纯电动车型，再到专为电动出行打造的大众汽车ID.家族。

随着国产大众ID.4的发布及预售，预示着大众汽车品牌在国内进入全面转向电动化的新纪元。而MEB纯电平台+ E³电子架构，则是大众汽车品牌未来几年内的黄金搭档。

这也似乎印证了之前的那句话：“造车新势力的竞争对手，并不是特斯拉，而是大众这样传统车企。”