喜欢宝马X2/4/6但又觉得太贵？不如看看这些溜背SUV！

在2008年，宝马推出一款设计，名叫“Sport Activity Coupes”，翻译成中文就是运动休闲轿跑，这款车叫做宝马X6。

对于消费者们来说，宝马这个设计堪称是颠覆性的，因为这不是一款普通的溜背车，而是一款溜背的SUV，至少在我们的眼里是这么理解的。在上世纪30年代，溜背设计一度火热，正是由于其独特的外观，与众不同时尚最时尚。然而，最后却因为实用性的缘故而被淘汰。再然鹅，在宝马X6上面，高大的车身很好的弥补了溜背导致的后排空间的不足，于是，溜背设计再一次火了。

毫无疑问，即便是宝马X6，溜背的设计同样对空间起到了一定的挤压，而后的宝马X4、宝马X2同样如此。不同以往的是，虽然空间比传统SUV要小一些，但依旧能满足家庭使用所需。在空间够用的情况下，溜背SUV出众的外观无疑能在路上吸引到极高的回头率。只不过对于许多蠢蠢欲动的消费者来说，宝马X2/4/6等系列车型的价格却让许多人望而却步，这种感觉就如下图那样。

但是，资本永远是向市场妥协的，只要市场有需，自然由供应商提供。从2008年到如今2018年，虽然溜背设计的SUV依旧不算多，但还是有那么几款价格亲民且实用性不错的溜背型SUV可以选择。

启辰T90可以说是目前市面上你能找到的最便宜的溜背型SUV了。而且对于一款售价只要11万元起步的溜背型SUV来说，启辰T90能够给予你足够的惊喜。首先外观方面见仁见智，重点是它的空间以及驾控感受。虽然采用了溜背造型，但是内部的空间不显压抑，同时得益于与天籁同级别的人体工学座椅，T90的乘坐舒适性还是颇高的。

如果是从一款家用车的角度出发，T90的底盘滤震还是相当不错的，不管是小颠簸还是大坑洼都能比较好地进行过滤。虽然在动力方面显得不够强劲，但用于市区通勤也是毫无压力。对于爱玩的年轻人而言，T90搭载的智能车机系统也有着足够高的趣味性以及实用性，能满足车主的玩心和好奇心。

CX-4是提到平价溜背型SUV必然绕不开的一款车。作为一款轿跑型SUV，CX-4完全符合它自身的定义。大轮毂、小舷窗、魂动设计、溜背造型，整体外观只有满分。内在部分，2700mm的轴距保证了腿部空间，同时溜背造型也不会过多影响到车内头部空间。

动力方面，在预算足够的前提下还是更为推荐2.5L动力版本。作为一款马自达，CX-4即便是一款SUV也很好的继承了“人马合一”的设计理念，独创的GVC系统能够实时监测驾驶者的驾驶操作以及当前路面的状况，对车辆的重心进行微调，以获得更好的行车姿态，以进一步提高车辆的操控性，给驾驶者更充足的信心。

在同级别车型里，冠道堪称是逆天的。在冠道面世之初，它2.0T涡轮发动机的强劲动力、超越同级的后排空间以及出色的NVH表现都让人感觉这是一个新的本田，重要的是，这还是一款溜背型设计的SUV。

然而，相比起2.0T版本车型，1.5T版本反倒更值得推荐。一者是价格因素，二者则是动力系统因素。2.0T动力固然强劲，但是要说动力平顺性还是1.5T的更好，对于一款主打家用舒适的车型来说，平顺会比动力更值得追求。其次，1.5T与2.0T车型的最大不同还在于四驱系统，但对于一款城市SUV来说，四驱系统其实并没有那么重要。

不同于上述几款车型，宝沃BX6虽然也使用了溜背式设计，但是宝沃BX6的造型却存在着较大的争议，而争议的最大原因就是出于上扬的尾部，也就是说这是一款溜背翘尾的轿跑型SUV，难免给人一些头重脚轻的感觉。

然而实际使用起来，宝沃BX6的表现却是不容争议的，2.0T发动机与6AT变速箱有着默契的配合，流畅的动力输出、强劲的低扭以及加速表现都是值得肯定的。除此以外，宝沃BX6在乘坐舒适性方面也做得比较到位，充分满足了家用车的用车需求。因此如果你不介意宝沃较低的品牌力以及外观设计的话，这还是一款比较值得入手的车型。