岁末大狂欢，重磅新车来袭，有你喜欢的吗？
“好饭不怕晚、良缘不怕迟”，重磅新车年末登场，可都是大有来头！
时间转身即逝，今年就还剩下最后一个月时间，而随着广州车展的落幕，国内车市新车上市的大幕也即将徐徐落下。或许你会觉得有些意犹未尽，但12月依旧有几款重量级新车即将登场，非常值得我们关注。
“超跑飞度”同款
“最美大众”再升级
“坦克”硬汉来袭
霸气外露的纯电SUV
不知道我说完这些形容，你是否能猜到这些新车都是谁？不太认识也不要紧，我们就来一起看看，为何说他们款款都是重磅新车，因为真的很有看点。
01
本田LIFE
上市时间：12月15日
本田“双车策略”又将迎来新成员。前不久，飞度上市掀起了一波两厢车的热潮，而它的“姐妹车型”本田LIFE也将于本月15日正式上市，官方还给它起了一个非常有意思的昵称“来福酱”。其实，我也很期待它上市后的定位，看看能否延续双车策略不错的市场表现。
外观方面，东风本田LIFE也推出了SPORT与CROSSSTAR两个版本车型。相比此前上市的飞度，LIFE则在细节设计上有所改变，SPORT车型在前包围的涂装上有所不同，尾灯采用了透明灯罩，并增加了后扩散器来提升运动感。
而CROSSSTAR车型的前后保险杠均采用了全新样式，尾灯同样采用了透明灯罩，风格更接近跨界设计。如果你还是分不清飞度与LIFE，简单的办法就是看它尾灯样式，一眼就能分辨出来。
而在内饰设计上，LIFE与飞度相差不大，色彩搭配上会更加大胆，整体风格也更显年轻。当然，在配置上表现肯定是他们的最大差异，彼此也会形成类似于互补的定位，即避免直接竞争，同时还丰富消费者的选择空间，具体配置上的差异我们还需要等到上市时才能获知。
车身尺寸方面，SPORT车型长宽高分别为4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米；CROSSSTAR车型长宽高分别为4111/1725/1567毫米，轴距为2531毫米。动力系统则与飞度一致，继续搭载1.5升地球梦系列发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱。
02
大众CC
上市时间：12月7日
“最美大众”新升级，新款一汽-大众CC和CC猎装车即将登场，外观整体前卫，极具视觉张力，“时尚、动感”就是它留给我的第一印象。
作为大众如今最具动感的车型，CC在大家心中还是有一定认知度，而随着越来越年轻的市场趋势，不知道CC能否迎来属于自己的新一轮爆发。
新款CC超大尺寸的前格栅与头灯相连，镀铬饰条贯穿整个车头，LED日间行车灯采用了全新样式，一条细长造型的灯带横跨整个车头，辨识度和视觉冲击力都很强，前保险杠造型也激进的造型设计，运动感更强。
车身侧面线条绝对是大众CC最迷人的角度，之所以最早被人称之为“最美大众”，都是因为这一抹舒展、流畅的曲线设计。新车还采用了全新造型的轮圈设计，刀锋式设计在车辆运动状态下更显动感。车尾整体变化不大，后备厢上的小鸭尾和四出排气都在细节上增加更多运动元素，车标置于车尾中间也迎合目前大众设计潮流，尾灯采用熏黑设计，灯组内部细节略有变化。
当然，新款CC最大惊喜就是推出了猎装版车型，轿跑+旅行+跨界的混搭又会给我们带来怎样的惊喜呢？车身侧面线条从B柱过后就开始有了明显下滑，整个车身造型更加舒展，而对于旅行版车型大众也有算是深有研究，车窗线与车顶平行，在D柱过后有着明显收窄，这也是Shooting Brake车型非常经典的轮廓特征。车尾看上去也显得更加饱满，同时储物空间也会有明显提升。
内饰设计上，新款CC也有着一定变化，8英寸中控屏幕与内饰面板整体感更强，空调调节区域采用了触控式设计，车内氛围灯提升整体氛围，车机采用大众MIB3信息娱乐系统，互联方面会有显著提升。得益于车顶部分的独特设计，猎装版车型在前后排都提供了更大的头部空间，后备厢空间更是惊喜，参考海外版车型的常规状态下容积为565升，放倒后排座椅后可拓展至1632升，灵活的空间表现和装载能力无疑是它的最大特色，不仅好看还更能“装”。
动力方面，新款CC和CC猎装车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
03
坦克300
上市时间：12月内
要说最近哪款硬派SUV备受期待，坦克300绝对可以算作其一，而在前不久的广州车展上，WEY宣布坦克300开启预售，包括探索者、挑战者、征服者三款车型，预售价格区间为17.58万-21.38万元。
之所以备受期待，除了20万元左右的预售价格足够惊喜之外，还有它的市场定位，既可以是驾驭复杂地形的硬派越野SUV，同时也能提供城市SUV舒适性与科技感，整体配置表现丰富，或许将开启一个新的细分市场。
外观上，坦克300就充满着硬派越野的气息，硬朗的线条、方正的车身设计、大尺寸中网、凸出的包围、隆起的轮眉、尾门外挂式备胎等细节都在营造出一款硬派SUV该有的样子，而车头大灯则使用了圆形的设计，就如同是个“调皮”的时尚点缀。
在内饰方面，坦克300也同样将豪华感与科技感体现得淋漓尽致，双12.3英寸联屏、Infinity品牌音响、“飞机挡杆”造型的换挡杆设计、菱形座椅花纹、圆形出风口等设计，可以说将坦克300的豪华氛围提升到了新的高度。谁能想到，在如此硬汉外观设计之下，内饰设计竟然会是如此豪华。
新车搭载长城全新EN系列的2.0T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为385牛•米，匹配8挡自动变速箱，性能参数要比现款2.0T发动机更强。而在越野配置上，坦克300 更是毫不吝啬，“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式、非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式更是将它“全面武装”，这样的配置在同级别中优势明显，我们也更期待它在越野通过性上的表现。
04
红旗E-HS9
上市时间：12月4日
要说今年哪个品牌热度最高，增长最快，我想红旗绝对是最佳代表。2018年，红旗销量为3万辆；2019年销量突破10万辆；而在今年1-11月，销量已经达到17.81万辆，同比增长102%，而11月单月销量达到2.5万辆，同比增100%，连续4个月销量超过2万辆。而今年更是红旗的产品“大年”，红旗H9的上市赢得了消费者的盛赞，红旗HS5也逐步成为销量支柱，而随着红旗E-HS9的即将登场，或许对于红旗品牌来讲又将迎来新的发展阶段。
无论是车展上的惊艳亮相，还是55万-75万元预售价格区间的高端定位，红旗E-HS9绝对是值得期待的。新车采用了与H9风格一致的家族设计语言，直瀑式中网搭配分体式头灯，霸气十足，致敬红旗标志性的飘旗设计的红色LED灯带更是极具辨识度。
车身侧面与车尾设计也同样如此，超大面积的贯穿式尾灯与底部扩散器显著提升视觉效果。
内饰方面则更具看点，中控区域提供了四块屏幕，内饰整体的豪华氛围更不必多说，绝对是目前国内SUV的最高水准，豪华感，中控部分三联大屏设计搭配中央的触控面板，使新车整体极具科技感与未来感。车身尺寸上更是体现出“大”的一面，红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，绝对算是同级别最具气势的一款SUV。
动力方面，红旗E-HS9将搭载前后双电机，并提供高/低功率两种调校，高功率版车型前置电机最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛·米，后置电机最大功率为333马力，峰值扭矩为450牛•米；而低功率版车型前后电机最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350牛•米。而在续航方面，提供460公里和510公里两种续航里程可选。