要说到国内两厢版轿车的"扛把子",还真得要算上大众POLO。自打1975年诞生以来,在其后的40年时间里,历经了五代产品演变,总产量超过700万辆,依然傲立A0级这一领域,且被称为德国大众的"神奇小子"。是难得的一款有口界碑的车型,你可能想问了,是什么原因让它过了三十年依旧被无数人喜爱?
这还是得益于大众摸透了国人的心,作为入门级的家轿车,性价比和油耗想必是第一辆车的购车衡量指标。所以,大众POLO兼顾了国人要的特点,颜值够高,保值率够高,皮实耐用,POLO全都占据了。
即使受国人欢迎也不能掉以轻心,因为大众POLO的"死敌"本田飞度俨然不是吃素的。且本田将飞度改款升级后,颜值的改动再一次的俘获了年轻群体。这逼得大众推陈出新,全新一代POLO早就在海外上市销售了,国产的POLO也在测试进程中,新车预计将在明年在国内上市。近日其路试实车照也已经爆出,新车几乎保持了海外车型的设计。
从路试实车中可以看到,新车在外观上与海外版车型基本保持一致。中网不再双条银色饰条,而是换装成了单根银色饰条来点缀,重新设计的保险杠变得富有运动气息。另外是两侧大灯组,内部的透镜装饰更显魂动,并且在海外版POLO上还提供有LED大灯的选项,预计未来在高配车型上也将提供这一配置,整体造型还是小巧时尚的形象。
车身侧面,上扬式的双腰线还是穿过整个车身,车顶的设计有点偏倾斜式形状,铝合金的轮圈更凸显出简约之风。同时,全新POLO在尺寸上也将进行加长,海外版新车长宽高分别为4053/1751/1446mm,轴距为2564mm,相比现款车型有了很大的进步。
另外是车的尾部,横向线条更加明显,层次感更强。加上双边单出的矩形排气管,看着比老款大气一些。
在内饰上,从实车可以看到19款大众POLO在布局上还是以简洁为格调,国产全新POLO也将采用不对称式的中控设计,有着不错的新鲜感。加装了内嵌液晶屏幕,四周环绕银色饰板。
海外版全新POLO上还提供了无钥匙进入、并线辅助、ACC自适应巡航、座椅加热,甚至是无限充电和全液晶仪表都有,不知道国产是否会有这些选装。以大众对国内消费者的路子,多半不抱希望……
动力方面,参考海外版全新POLO,将推出包含三缸/四缸发动机在内的多种动力系统。包括1.0L三缸(48/55kW )、1.0TSI三缸(70/85kW)、1.5TSI四缸(150kW)等动力系统,匹配5速手动、6速手动和7速双离合变速箱。
写在最后:
长期以来,Polo轿车一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。面对即将到来的新POLO,其外观基本延续了海外版的风格,也被网友戏称:飞度看了都怕!而在动力的表现上,是否被阉割,也只能听天由命了。如果动力如海外版强劲,相信还是能唤醒消费者对小钢炮的再次追求。