据小道消息称:Battista车型会在公共道路和私人场地进行底盘方面的测试,预计大概率可在2021年完成交付。与此同时官方也表示,这些工作将会主要以Brembo碳陶瓷刹车系统、扭矩矢量系统以及高速空气动力学性能等进行测试。
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Battista是一辆纯电动汽车,但动力性能十分惊人。新款车型配有T型锂锰镍液冷式120kWh电池组,续航里程达到450km,最大功率有1900马力,峰值扭矩也拥有恐怖的2300牛·米,0-100km/h加速时间甚至不到2秒,0-300km/h加速时间也在12秒以内。
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此外该车每个车轮都是由独立的电机驱动,还配备了超强的扭矩矢量分配系统。另外价格方面,标准版本的Battista全球限量发售150台,售价大约在220万美元(约合人民币1541.28万元)。而纪念版车型定价为260万欧元(人民币大约为1939.1万元),全球仅仅只有5台的配额,而且已经全部售完啦!!!有钱真好!
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值得一提的是Battista作为宾尼法利纳首款纯电动车型,早在2019的日内瓦车展已经亮相过了,同年也在都灵车展官方发布了量产版本。该车流线型的车身运动感十足,前脸下部的格栅与两侧的大灯也十分抢眼。车尾的整体造型搭配上十分霸气的尾翼,又为这台车本身给人们视觉上带来强大的运动感留下了更深的印象(一看就知道是个不好惹的家伙)。