在10万级SUV这个细分市场上，挤满了太多的实力派产品，从主流的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4，到次主流的帝豪GS、荣威RX3、风神AX5等等，已经将这个市场瓜分的所剩无几。那么，作为一款新产品，欧尚X5有什么底气和它们分食一块蛋糕？
11月29日，长安欧尚X5正式上市，推出1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型，官方指导价为6.99万-10.29万元。官方表示，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户打造的一款全新车型，目标用户为25-35岁之间的年轻人群。并以十万级自主主流SUV为核心竞争圈，全力打造细分市场新标杆。实际上，如果从品牌力层面看，欧尚X5是无法和哈弗H6或吉利博越进行竞争的。并且，官方也从未宣称要将它们列为对手，那是长安CS75的任务。对于欧尚X5来说，它的主要任务是在10万元这个价值区间内站稳脚跟。这里显然不是热销的哈弗H6或吉利博越的主战场，而是帝豪GS、风神AX5、荣威RX3等定位低半级车型的主要阵地。而和这几款车型相比，欧尚X5至少已经在价格和空间上更胜一筹。作为长安欧尚X系列的第二款车型（第一款是欧尚X7），欧尚X5的外观设计拥有不少创新。首先，它采用了更加激进的竖状式格栅，这种格栅曾是奔驰AMG与玛莎拉蒂最为经典的设计，如今，广汽传祺的多款产品也将之发挥到了极致，展现出更具攻击性的前脸造型。夸张的“大嘴”配合细长的头灯与熏黑的前雾灯组合，让欧尚X5一眼就能够让人记住。
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格栅右上方有一个既像“5”又像“S”的设计元素，带来“S”（Sport）的运动个性
车身侧面，双腰线的设计带来了更加丰富的光影曲面，同时也具有扰流的效果。尾部线条下压，有一丝轿跑车的感觉，而这也是当下非常流行的设计思路，深受年轻人喜爱。多幅式镜面设计的轮毂样式，同样能够吸引眼球。
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欧尚X5的车尾设计出色，尾门的S型断面曲线饱满，营造出十分动感的姿态
车内，紧致的皮质运动座椅、红黑双拼的内饰配色、偏向驾驶员一侧的前舱设计与三幅式多功能方向盘等，都进一步凸显出了欧尚X5的运动定位。而大面积的仿碳纤维纹路与钢琴烤漆面板等，也都营造出年轻动感的整体氛围。10英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控液晶屏，也都是能够打动年轻人的设计。欧尚X5搭载的发动机是来自于长安的全新蓝鲸NE1.5T，曾荣获“2020中国心十佳发动机”称号。该发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m，性能表现领先于同级主流车型。通过上表的对比也可以发现，无论是帝豪GS、风神AX5、传祺GS4还是荣威RX3，动力数据都不及欧尚X5。搭配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.79秒。另外，欧尚X5还有一台1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配5档手动或8档CVT，对于不那么追求性能的家庭消费者来说，这套动力单元也差不多够用，且它的油耗也会更加经济。 事实上，上面说的那些，还不是欧尚X5最大的亮点。最大的亮点是配置。首先，欧尚X5带来了十大全系标配，比如下图列举的疲劳驾驶提示、一体化运动座椅、胎压监测、上坡辅助等等。此外，欧尚X5的顶配车型搭载了Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备了赛道模式和无麦车载KTV两大全新功能，以及人脸识别、手势控制等智能科技。当然，人脸识别、手势控制这些功能是需要加收4000元的选装包，要不要看个人喜好。极车君认为，10.29万元这款顶配版的配置本身就已经足够强大了，比如具备语音控制、车联网、OTA升级、远程启动、后视镜加热、360度全景影像、车道偏离预警、驾驶席电动调节等等，足够日常使用，并且比同级别车型丰富了不少。而如果你对动力没有那么大的需求，追求经济实用，那么9.39万元的1.6L顶配版（1.6自动旗舰）也值得考虑，它也同样配齐了语音控制、车联网、360度全景影像、车道偏离预警、驾驶席电调等等配置。不足10万元的车价，就可以享受到15万元以上的车型才有的体验。据悉，此次长安欧尚X5上市的同时，长安欧尚全国400家全新云鹰标4S店也同时举行了开业庆典。一夜之间，覆盖全国近90%地级市的全新云鹰标4S店乘势而起，全面进行了数字化升级，这也预示着，一个全新的欧尚品牌正在快速起航。相信未来，长安欧尚也会像全新欧尚X5一样，带给市场更多的惊喜。
