高尔夫是款很普通的车,但是它也是一个有着传奇色彩的车。
作为大众品牌的精神图腾,每一代高尔夫的换代都不仅仅是产品更迭这么简单,它往往还引领了未来几年大众品牌车型的一段风潮。高尔夫8就是如此,这一次它引领的是“数字化”的大众时代。
很多人总是揪着已经在国内使用多年的EA211引擎,说高尔夫8提升不大。但是我想说的是,一台车的提升大不大不单单是动力总成的原因,还有更多用车体验在里面。沿用EA211的1.4T发动机有多方面的原因,用车体验的改变,才是高尔夫8最吸引人的地方。
数字化不等于取消实体按键,而是我们看不到却用得着的全新电气架构的改变。MQB Evo平台车辆电器之间的通讯能力大幅度提升,带来的就是更全面的功能,所以高尔夫8的ADAS系统和车载信息娱乐系统得到了前所未有的大幅度提升。
至于网上普遍反映的中控反应慢的问题,至少在我体验的这几天是没遇到的,启动的确需要一点时间,但是用起来完全没问题。也正是由于这些改变,高尔夫8和高尔夫7的驾驶感受可能相差不大,但是用车体验却完全不同,这就是全新数字高尔夫的改变。