第十代索纳塔：拒绝“凡尔赛文学”，用实力撩动我的心

总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 龙赐君

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

一夜之间，凡尔赛文学在票圈大火，满怀期待的研究一番后，好家伙，原来在我们身边喜欢“低调炫耀”的还大有人在。

就拿咱们熟悉的汽车圈子来说，有人顶着高额税费买大排量车不求别的，只为享受路人看到自己V10尾标时，眼神中流露出的羡慕；也有人不惜加价入手豪华硬派SUV，不为极限穿越，只为不经意的在亲友面前显摆一波。

而在我看来，汽车从来都不是炫耀你金钱和地位的资本，而是表达你个人特色和对生活态度的方式之一，换言之，一台车好与不好，并非取决于价格的高低，而是要看这台车究竟适不适合你？

那么，什么样的车才是适合自己的？你可千万别低估了这个看似简单的问题，事实上这个问题对于绝大多数人来说都算得上是一次“灵魂拷问”，很多人选车时更多是从市场销量、身边人推荐、广告等渠道去了解，然而这款车是否真的适合自己，却并非所有人都能完全答上。

以我为例，我是一个对设计、音乐和科技都十分偏执的泛90后，喜欢理性的严谨又乐于挖掘感性的随心自如。如何才能在座驾上尽可能体现出自己独特的个性？就在不久前，我找到了属于自己的理想答案——第十代索纳塔。

设计篇

“好看的设计千篇一律”这句话固然不假，但对于大部分汽车消费者而言，拥有一个好的外观设计确实能让人眼前一亮，甚至每每上车之前，都忍不住想要去多看几眼，这就是高水准设计与工业产物碰撞后所产生的情感催化效果。

在百万级别，这样的案例数不胜数，但如若把价格锁定在20万范围，能够仅凭设计就触发用户情感共鸣的车型，那还真的是屈指可数。而第十代索纳塔最初打动我的地方，就是设计。

第十代索纳塔的整体造型十分独特，在它身上既有正统中型轿车的商务气场，亦不失豪华轿跑的yuppie（雅痞）气息。就拿大灯设计来说，市面上会玩儿灯的车企不占少数，但却少有能像第十代索纳塔那样，把车灯设计的韵味十足。

如刀锋般犀利的眼角与宽大的中网形成极高的视觉统一，LED日间行车/转向灯集成在灯组下方，点亮后则可引出那条独一无二的光带，由引擎盖一直延伸至侧窗镀铬饰条，最终勾勒完整个车窗后构成无与伦比的八分音符。

另一个可展现第十代索纳塔高超设计的地方在于溜背式车顶。一般来说，车企为了兼顾不同车型的定位，很少会在紧凑级以上的车型中加入溜背设计，因为一旦驾驭不好就很容易给人不伦不类的感觉。

第十代索纳塔巧妙地将溜背造型与车身进行了融合，并且由于国内版本车型在轴距上进行了一定加长，使其溜背更加流畅优雅，无论是整体实用性还是视觉冲击力都更出色。

音乐篇

作为世界公认艺术的八分之一，音乐是人类历史上最伟大的发明创造，同时也是我自己十分热爱的东西，而一切能承载这段音乐梦想的枢纽，那便是吉他，又名六弦琴。可流行摇滚、可悠扬婉转、可佛朗明哥，亦可深邃蓝调，这是吉他的魅力所在。

日常创作中，我喜欢用大自然C调讲述一段故事的开始，又以G调承上启下，用明快的Am调将剧情推向高潮，再通过F调让一切都回味悠长，事实上，这是十分常见的演奏和弦，但通过合理的排列组合却可以实现无数种美妙乐章。

在我看来，这也是我钟情于第十代索纳塔的第二个原因，第十代索纳塔上有许多与音乐有关的元素，除了侧面的八分音符设计外，坐在车内更让我愿意放下一切杂念去享受音乐。

首先映入眼帘的是车门上的JBL音响，由7个专业级扬声器所带来的视听满足，时刻使你沉迷其中。

与此同时，这套音响系统也能够合理覆盖高频、中频以及低频，亦如吉他一样，无论演奏哪种曲子，都能够轻松胜任。值得注意的是，第十代索纳塔车机自带QQ音乐App，可在线聆听海量音乐，配合系统的JBL音效以及出色的车内隔音，让这一切亦如身临其境。

哦对了，第十代索纳塔还有一个容积为500L的超大后备厢，我想我不必用纯理性化的方式去形容它有多么能装，不过至少就我而言，这个后备厢可以容纳下关于音乐的任何想法，日常使用也是绰绰有余。

科技篇

最近很流行一句话：年轻人不讲武德，这话看似满含贬义，但在它背后也暗指年轻人喜欢不按照套路出牌。以选车来说，当代年轻人买车自然是希望在有限预算内得到最大化的满足，同样我自己也不例外。

我是一个酷爱数码产品的人，善于接受新鲜事物，尤其对于智能化产品有着极大的兴趣，一台车的内饰能否真正吸引我，科技配置占据的比重极大。因为工作原因，近几年常会接触各种新款车型，但唯独第十代索纳塔的科技魅力，紧紧抓住了我喜欢科技数码的心。

相比国际版而言，国内版本在内饰布局上进行了重新优化调整，两块12.3英寸显示屏拥有细腻动人的显示效果，屏幕下方的触摸式按键，亦能让车内显得更具有科技感。

在这块中控屏背后，隐藏的北京现代最先进的车机系统，能够轻松识别语音，类似百度地图导航、QQ音乐、实时天气、车窗控制、空调控制、座椅加热/通风等，仅需一句话就可以轻松搞定。

而这还不是最厉害的，第十代索纳塔配备了功能丰富的智心合一安全驾驶系统，除了市面上常见的L2级辅助驾驶功能以外，还拥有前车出发提示、隧道模式、下车辅助等人文关怀功能，能为我的出行安全保驾护航。

此外，北京现代还会在每月固定的一天，通过邮件形式推送车辆诊断报告，如此一来，也能够让车主及时了解车辆的使用情况。

要我说，第十代索纳塔在科技配置方面确实有点儿“不讲武德”了，功能这般丰富还让其它品牌如何是好？

写在最后：

90后需要一台什么样的车？我想没有任何人会比90后自己更加清楚，外观个性不落俗，内饰精致显档次，当然科技配备也要一应俱全，这样才能满足年轻人的用车需求。

很显然，第十代索纳塔正是这样一个理性选择，与它结缘不单单是为了照顾我自己内心对于感性的追求，更是为了能在日常驾驶中去享受那份源于理性的满足感。

而这，便是我与第十代索纳塔的故事。