全新领克01上“功夫菜”，以“三十万以下无对手”标准出征全球

12月的第一天，领克的全球宣言言出必行，而且上了一道“功夫菜”。

全新领克01共推出了燃油和新能源的五款配置，售价区间为17.98万～22.27万元。

全新领克01对于领克来说，意义重大。因为它是名副其实的全球车。

今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧对此很激动：“成功的汽车品牌无一不是全球品牌。全新领克01的诞生，让领克品牌真正实现了从生而全球到迈向全球的壮举，正式开启了国内、国际协同发展的双循环模式。

为何敢称全球车

至于全球车应该配备哪些？全新领克01给出的答案是四个“新”：新高端、新全球、新科技、新能源。

全新领克01的价格区间约在18万-22万，但领克自信表态：“三十万以下无对手”。

全新领克01首席产品总监、领克品牌研究院副院长朱凌对此的解释是，“领克的客户追求高品质、坚持自我，热爱探索新科技带来的新体验，领克拥有最好的用户，而它们值得拥有最好的产品。因此，全新领克01以全球标准、全球品质，为全球用户带来了新全球高端车的中国解决方案。”

对于产品，全新领克01拿出的态度是“三拒绝”：拒绝平庸，拒绝无聊，拒绝低配。

对于品质，全新领克01执行的策略是“四同一”：同一支研发团队，同一支设计团队，同一工厂的同一生产线，同一供应链体系。

对于安全，全新领克01律己的标准是：坚持用同一车身结构覆盖全球市场，同时领克自身测试工况比全球现有最苛刻的还高出20%以上。

所以，当中国用户开上全新领克01时，它与全球任何一个地方买到的车，都同享全球品质。

高人一筹的全副武装

为了让全球潮客都对全新领克01能一见倾心，领克团队对产品下足了工夫，可谓全副武装。

动力方面，全新领克01搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机和Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机。前者最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m；后者最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速只需6.7秒。

颜值方面，全新领克01的都市美学设计再进阶，全新格栅、前后保设计、双透镜高性能LED大灯，配上外露式双排，更显运动与时髦。

内饰方面，双12寸的1080P高清大屏、1600万色的氛围灯、TPO2环保内饰材料和Nubuck翻毛皮，在全新领克01都是标配。车机用上了量产车规级芯片高通骁龙820A处理器，高速运算四核CPU搭配4GB DDR4内存，以及高达64GB的高速固态闪存硬盘，并且支持应用生态和用户体验的双重OTA升级。

智能驾驶方面，全新领克01全面升级了ADAS系统的硬件配置和算法能力，新增了全场景道路辅助巡航系统，达到了L2+级别的自动驾驶能力。特别采用了1920X1280超清全景影像，并新加了独立GPU图像处理器。

严于律己的偏执狂

聆听朱凌的解读时，车透君对一句话印象特别深刻，那就是“当别人在看不见的地方做减法时，全新领克01却在看不见的地方做加法。”

比如，全新领克01在后排座椅使用钢背板，从而将后排座椅安全强度提升20%以上。全新领克01对地毯下的阻尼涂料，用的是更环保的水性阻尼材料SSD，可以把苯并芘有害物降低60倍以上。全新领克01车底部的燃油管是双层金属管和mushroom结构，既增强了油管的强度，也可以最大限度地保护碰撞后的乘员安全。

全新领克01的空调标定覆盖到了中美欧各国的极限工况，因此空调标定参数十倍于行业标定数量，3倍于行业的验证历程。

在中控屏上，全新领克01采用了与苹果12系列师出同门的康宁大猩猩玻璃，坚硬、耐磨、砸不碎；并采用了Incell液晶屏技术，屏显更清晰，触控更细腻。

此外，全新阀系校教，历时一年8轮调校；耐久性试验额外加了超强度的25000公里；在强度试验中，用60公里的车速冲击120mm高的路阶；在光老化试验中，所有零部件测试超过2000小时以上，整车更是在湿热的海南岛晒一年后，又在干热的新疆再晒一年。

听上去，如此严于律己，累计增加的成本不计其数。但领克明确表态，在关乎用户的健康和安全的配置上，即使成本再高，也不妥协。

朱凌原话是，“这是领克造车所坚守的底线。”

取消中低配，加分中高配

乍一看，全新领克01的起售价为17.98万元，比老款车型的15.08万元，高了2.9万元。

但实际上，是领克对全新领克01的产品策略发生了改变，那就是取消了中低配车型，仅保留Pro版车型。

这种做法，其实就是不玩虚招。之前的销售结构数据显示，领克01的成交车型以中高配车型为主。

那么，何必还要摆噱头的中低配车型呢？不如把中高配车型做到位。

再来看看全新领克01做了哪些加分项吧！

车身尺寸增加；内饰设计感和科技感加强；车机系统升级，更流畅，操作也更人性化。配置优化升级，尤其是L2+级自动驾驶辅助和360°全景影像方面；动力大幅升级。

对了，针对PHEV版本，全新领克01也做了重点升级。

电池容量从老款的9.4千瓦时，大幅升级为升级为17.7千瓦时；纯电续航里程从过去的51km提高到了81km；液晶仪表盘和中控屏的尺寸分别升级为12.3英寸和12.7英寸；自动泊车、感应式电动后备箱、Infinity音响，也由选装变成了标配；新增了TYPE-C充电接口、多色氛围灯以及空气净化系统；前排车窗升级为多层隔音玻璃；座椅材质升级为真皮＋Nubuck翻毛皮材质。

这样一台可电可油的全新领克01 PHEV Halo，定价为22.27万元。

写在最后：

通过全新领克01这台全球车，车透君看到更多的是领克坚持、耐心、极致地打磨产品。

毕竟它是要代表领克品牌、代表中国智造出征全球的。如果届时老外在购买、使用全新领克01后，都说出“它打遍同级无对手”，那么领克出征全球的宏愿，才能一步步脚踏实地去实现。

为此，领克愿意奉上一道道“功夫菜”。