新能源汽车绝对是目前汽车市场热度最高的话题，而纯电动汽车最受关注的点则是在续航和价格方面。续航和价格向来是成正比的，价格高的固然更具优势，但是目前绝大多数人对于纯电动车还是一个尝鲜的心态。这种时候一台极为便宜，但产品实力却很强的纯电动车毫无疑问会成为绝佳的选择。长安新能源奔奔E-Star就是这样一台车。

年底钜惠，大波补贴买新车

长安新能源奔奔E-Star此前的厂商指导价为6.98-7.48万元。而为了响应国家新一轮汽车下乡的号召，长安新能源快速积极做出了相应措施。不仅通过一系列优惠政策将奔奔E-Star补贴后的售价下调至了49800万元起，降低了消费者的购车门槛，更在12月1日推出了8重购车豪礼，助消费者在年底轻松购车。

这8重豪礼分别是金融贴息2000元、增购或置换补贴2000元（二选一）；购车送价值1000元充电桩；免费道路救援；免费软件升级；全车深度体验；50元试驾礼品券，还有一个非常贴心的就是到店还送爱心口罩，真的是将客户关怀到了无微不至。而且这八项大礼还真没一样是多余的，前三项相当于是最直接的现金优惠，相信这也是最能够吸引消费者的；道路救援和软件升级都是大大提高了车主用车体验；后面的则是体现长安新能源人文关怀的品牌文化。给消费者的钜惠，就是要像长安新能源这样不玩虚的，只来实际的。

低售价也能有高续航

前面提到纯电动车的续航大体是和价格挂钩的，那么奔奔E-Star这辆5万不到就能买到的车型续航够不够用呢？该车搭载的本就是能量密度更高的三元材料电池，NEDC工况续航里程达到了301km，而实测更是有续航320km的能力。实际续航不仅不打折扣，还比NEDC更高？这还真不是胡乱说的，同样的结果圈哥在CS55 纯电版上也实测得到过。值得一提的是奔奔E-Star配备了直流充电和交流充电双重充电方式，30%-80%直流快充最快仅需30分钟。

在5万元以内能够买到的车型中，301km的续航绝对是前所未见的。宏光MINI不是以便宜实用著称，并且销量还不错吗？便宜的确是便宜，但是宏光MINI的续航最高也只有170km，是完全不能相提并论的。

动力输出方面，奔奔E-Star搭载的最大功率55kW，峰值扭矩达170N·m的电机，0-50km/h实测加速时间仅需4.7s。高性能强动力离不开奔奔E-Star“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术的支撑，降低了产品重量，提升了效率。而更实际的还有奔奔E-Star每公里的能耗转化为电费仅需7毛钱。高效节能是每一款车都在追求的，奔奔E-Star则是将其做到了同价位的天花板。

科技氛围、功能一样不缺

纯电动车的续航能力虽然是最重要的一点，但是一辆车的发光点却远远不止于此。尤其是对于纯电动车来说，高新尖的科技功能自然是必不可少的。其实一坐进奔奔E-Star的车内，就能够感受到一股浓烈的科技氛围，其中双10.25英寸的联屏尤为亮眼，多处的荧光绿线条点缀也极大提升了车内的清新感，很符合新能源车型的环保概念。不过相比看上去的科技氛围，奔奔E-Star内部配备的功能才是最重要的。

在安全配置方面，奔奔E-Star配备了全车倒车影像，能够实现车辆四周全方位画面录制，360°保障行车安全。EPB电子驻车按下P挡即自动拉手刹，前制动器标配通风盘，后制动器采用盘式，刹车距离更短。能看得清楚，能刹得稳，《车壹圈》认为这就是安全驾驶最好的保障。

颜值在线，微型车也能坐5人

了解了奔奔E-Star的极限低价带来的强大产品力后，再来回顾一下该车的颜值，毕竟这也是吸引消费者的一大要素。和绝大多数纯电动车一样，该车也采用了封闭式的前格栅，但是在封闭的车身上还加上了菱形的线条设计，若隐若现的视觉效果营造出了很强的动感气息。下方的进气口采用了贯穿式的造型，整体线条感十分强，配合上荧光绿色的线条点缀，既前卫运动，又彰显着新能源的身份。

说到这里圈哥还要再强调一下这是一款不到5万元就能入手的纯电动车型。因为这个价位什么3座、4座的车型层出不穷，而奔奔E-Star却拥有标准的5座布局。优于同级的2410mm超长轴距是必要的前提，其次还有长安新能源对空间的合理布局，更关键的是后排几乎全平的地台保证了三个人坐在后排不会感到拥挤。能“挤”5个人真不算什么，能让5个人坐在车内感到舒适才是真正的5座车。试问在5万元以内，除了奔奔E-Star能做到还有哪款车？

《车壹圈》观点

综上所述，长安新能源奔奔E-Star的优势在同价位车型中已经是鹤立鸡群了，而此次的多重大礼更是令其性价比再次上，升一个台阶。对于消费者来说，除了偷着乐圈哥也想不出还能说什么了，毕竟价这么低还能享受到跃级体验。而对于长安新能源来说，这样的行为最直接的好处自然是提升产品的销量，提升长安新能源“造良心车”的品牌形象。更重要的是表明了长安新能源造的纯电动车并不是为了顺应时代的敷衍产物，而是一出现就是抱着重新定义同级市场标准，树立同级市场全新标杆的目的。