飞度虽然缺点多，但这几个优点，恰恰是国产轿车的痛点

四代本田飞度登场的这两个月，终端销量表现十分强势，9月份卖出了12638台，10月份卖出了11662台，哪还有被大家喷的“体无完肤”样子。国内A0级小车市场，新飞度来之前，丰田致炫排第一，月销破万也只是偶尔爆发。新飞度来之后，销量端一跃进入万辆俱乐部，而且还是接连两月的表现。新飞度上市即热销，给众多国产汽车上了一课，有实力不惧任何寒冬。

当然，全新飞度并非完美车型，此前关于它的吐槽也不是“空穴来风”。减配，一直是围绕在新飞度身边的主要问题，譬如8.18万的入门款，无音响、无遮阳板、无后雨刮、无铝合金轮毂、无USB接口等确确实实存在。想要把基本配置凑足，顶配或次顶配才够看，落地后价格基本维持在10万-11万之间，与众多合资以及国产轿车短兵相接。从市场反馈来看，飞度虽然缺点很多，但实际表现要比很多自诩越级之战的自主品牌强上不少。

新车卖得好，必然是这款车的优点掩盖了缺点，而这些恰恰是国产车需要追赶的地方。品牌号召力，本田汽车深耕国内市场多年，用产品可靠性和稳定性砸实群众基础，而这方面自主车企有一定历史欠账。从模仿到原创的国产汽车，历经几十年发展确实有了长足进步，不过品质落地方面有待提高，譬如车身生锈问题就需要改进造车工艺。

新飞度另一个优点，小尺寸车型提供了满足家用的空间，在便利性方面为消费者提供了更好的出行体验。大空间，一直是自主车企努力塑造的标签，但国产车的通常做法只是拉长尺寸，尺寸提升代表着车型体积变大，在拥堵城市生活中灵活性不足，增加操控难度，精致小车飞度的优势显而易见。

内饰方面新飞度比不过自主轿车，但对自身而言这次换代更符合当下年轻人需求，提供了更出色科技、精致内容，而且动力系统依然强悍。1.5L+CVT总成，输出131马力动力强，此外省油，一如既往的省油。

不可否认，第四代飞度缺点是很多，但它的优点能够盖过缺点，为预算不充足的消费人群，提供了一个性价比较高的选择。如果是你选择的话，你会选新飞度还是自主轿车呢？