除了新款Macan，广州车展保时捷展台还有什么看点？

随着本届广州车展的临近，各个厂家都陆续将展台亮相车型公之于众了。位于9.3号馆 9 C01展台的保时捷也公布了2018届广州车展的展出车型，分别为：

911 Targa 4 GTS

911 Carrera S

718 Cayman GTS

718 Boxster S

全新Cayenne E-Hybrid

全新Cayenne S

全新Cayenne

新款Macan

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Panamera Turbo 行政加长版

Panamera 4 行政加长版

其中，除了广受关注的全新Cayenne车型、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型，全新Cayenne E-Hybrid车型也将于广州车展启动预售，同时，新款Macan则即将正式上市。

全新Cayenne E-Hybrid车型，为一款首次亮相中国的全新车型。它搭载了借源自超级跑车918 Spyder与勒芒冠军车919 Hybrid的混动科技，为第三代Cayenne推出的首款插电式混合动力车型；据数据称，其百公里加速仅需5秒，而内饰设计则会与燃油版车型保持一致，Sport Chrono套件也会提供选装。同时，该车型的电机性能和电池容量均较上一代车型有所提升，综合马力能达到340kW，综合扭矩则达到了700Nm。

而Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型，则属于一款混合动力旗舰车型，这也是保时捷首次将混合动力作为旗舰车型的动力配置。借着一台V8双涡轮增压发动机与一台电机，系统，该车型的总功率高达500 kW/680 hp，即使在低速行驶时，新车型仍能提供850 Nm 的最大扭矩，这使得全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo从静止加速至100 km/h 仅需3.4秒。而宽大的尾门、更低的装载高度、更充裕的行李箱空间，以及4+1座椅布局，则赋予了这款旗舰车型更杰出的日常实用性。

全新Cayenne自今年3月正式上市，该车型共分为3款全新动力。其中，Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，输出功率250kW（340 hp），峰值扭矩450 Nm；Cayenne S搭载全新开发的2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率324kW（440 hp），峰值扭矩550Nm，最高车速能够达到265km/h。选装Sport Chrono组件，则可令Cayenne S从静止加速至100 km/h仅用4.9秒。而旗舰车型Cayenne Turbo采用令人生畏的4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率则高达404kW（550hp），峰值扭矩770 Nm，配备Sport Chrono 组件后从静止加速至100 km/h用时仅需3.9秒，堪比大部分跑车。

全新Cayenne首次配备后轮加宽轮胎及后桥转向系统，并标配主动四驱系统，配合保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制（PDCC）、电子防倾翻稳定系统等等，兼容了跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。

在配置增多的同时，第三代Cayenne的车重却比前代车型减轻最多约65 kg。此外，这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。

今年7月，新款Macan于中国上海全球首发，而在11月16日，新款Macan将于国内正式到店，制造商建议零售价为558,000元。

新款Macan保持了诸多保时捷标志性的家族设计，其主大灯还可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），带来更佳照明效果。

新款Macan的车内配置也全面升级，全新设计的仪表台为一具10.9 英寸触控高清显示屏，整合了内置新一代保时捷通讯管理系统（PCM）。而为满足中国客户的偏好需求，新款Macan还标配空气净化离子发生器，保持车内空气清新。借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），新款Macan现已实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制、导航系统实时路况信息在线等多项数字化功能与服务。

借助多款重磅车型，相信保时捷定能在本届广州车展上收获大量关注。更多有关消息，请继续关注车展当日报道。