广州车展即将来临之际，为深度了解企业生产经营和发展状况，11月13日，来自北部地区的上百家媒体受邀走进东风Honda，零距离探访工厂。厂区分为一工厂和二工厂，一工厂主要产品：CR-V、SPIRIOR、ELYSION、XR-V、UR-V，二工厂主要产品：CIVIC、JADE、XR-V、GREIZ、GIENIA。本次主要重点参观了第二工厂，体验东风Honda的先进生产工艺和精良产品品质，并与东风Honda的相关领导进行深度交流。

走在整装车间里，左右两边的流水线缓缓而过，车辆从框架到开出生产线一步步的被安装，每个细节，每个部件，工作人员快速干练的操作，到开出生产线前细致的各项检查复查流水操作，设备运转之有序、生产节拍之精准、工人操作之细致，对于一个有强迫症的人来说，堪称完美！

现场参观的媒体对于第二工厂浓郁的现代化生产场景表示，“这真是一个神奇的台板，车辆装配过程就像弹钢琴一样轻松自如，高效的自动化生产着实令人惊叹”。

平均50秒便有一辆整车下线

作为本田全球的标杆工厂，集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。生产高效自动化以及丰富先进工艺的采用，不仅节省了大量人力，而且有效减少因人为操作产生的误差，产品品质得到有效保证。总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进，大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现车辆装配作业的高度灵活可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了平台的通用性。

为提升生产效率，还装备了数量众多的机器人，轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件，准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，据透露，平均50秒便有一辆整车下线。

第三工厂将在2019年建成投产

据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，除思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞之外，东风Honda全新旗舰轿车INSPIRE的混动版车型也在此生产，将及时满足新时代精英对时尚、自如用车生活的追求。

值得注意的是，东风Honda第三工厂将在2019年建成投产，一期产能为12万辆，届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆，为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。作为一座具备新能源汽车生产能力的绿色、智能工厂，第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，帮助东风Honda持续发力新能源车市。

东风Honda以责任赢得信赖

东风Honda始终以“成为社会期待其存在的企业”为目标。在为顾客提供优质产品和服务的同时，东风Honda积极践行企业社会责任，鼓励全价值链参与其中。

本次活动中，媒体朋友们参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。

除此之外，东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，并且注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。

东风Honda稳健前行

今年初以来，中国车市整体放缓，特别是在SUV领域表现尤为严重，东风Honda 1-10月终端累计销售520,680辆，在当下市场环境下取得了还算不错的市场业绩。在刚刚过去的10月，东风Honda 批发量和终端销量双双超过7万辆，其中CR-V终端销售1.7万辆，已经回归SUV主流市场，XR-V 终端销售1.8万辆，第十代思域连续三个月终端销售超过2万辆。

10月25日，东风Honda推出了全新旗舰轿车INSPIRE。作为东风Honda品牌升级后的首款代表作，INSPIRE集先端技术、优越驾控体验和优质驾乘感受于一身，以全新产品力推动品牌向上，将为国内中高级轿车市场注入新的生机与活力。

以品牌升级为契机，东风Honda将不断推陈出新，持续强化自身时尚、年轻、运动的品牌形象。响应用户高品质用车生活的需求，东风Honda也将在安全、动力和驾控体验等领域不断升级，持续为更多用户提供高品质的产品和服务，同时也继续为区域发展和社会环保贡献应有的力量。

鬼扯：东风本田这个品牌一直有着自己一帮忠粉，时不时有部分车型引爆小热潮，追随人之多……可过去的这一年多时间，无论是机油门还是刹车门事件而导致召回，确实受了不少影响。但是，这点困难并不影响和改变东本人对造车技术的精益求精，FUNTEC技术分别从环保、安全、舒适三方面提高了车辆的科技时尚感，以更人性化的操作和识别及保护理念来全方位体现在驾控中。我想，本着“以人为本，三个喜悦”的公司理念，“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，“快乐文化、关爱文化、交流文化”的企业氛围，在未来的日子里，期待东风Honda品牌在安全、动力和驾控体验等领域不断升级，为更多用户提供高品质的产品和服务。