电咖亮出高端品牌“天际”，这波操作让蔚来小鹏拜腾都紧张了
►昨天，在广州车展前夜，造车新势力电咖率先抢镜，亮出了其高端品牌ENOVATE品牌的中文名“天际”，以及其首款新车ME7。
发布会以董事长兼CEO张海亮的发布中文名及logo开场，应该说，在造车新势力中，此前并非处于领跑位置的电咖，却因此让人眼前一亮。
由字母E变形而来的logo，很有想法，代表着天际线和移动互联时代中的下拉菜单，将出行与交互的无限可能涵括其中。
随后的时装秀，让车透君差点以为自己坐错了会场，但在表演中，光和屏的多种变化，将“天际”品牌丰富的创造力尽显无疑。
后面亮相的新车ME7同样让人眼前一亮，在造车新势力趋于雷同的新车中，算是能够脱颖而出的。
主持天际ME7设计的大咖，很有来头，乃是在保时捷工作超15年的设计师Hakan Saracoglu，他的代表作品有保时捷918 Spyder和保时捷911 GT2 RS。
天际ME7的车身比例很流畅，长宽高分别为4655×1963×1640mm，轴距达到2825mm。
高光黑车顶、AB柱和镀铬线条采用三色系设计，前进气口、车尾格栅与车门踏板下方另有撞色色条点缀。灯光方面，则是水晶LED光源和横贯式灯带的组合。
内饰方面，天际ME7配备了多达5块屏，其中前排有12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏和12.3英寸副驾娱乐屏；后排则有2块12.8英寸的娱乐屏幕。
动力方面，天际ME7搭载的是德国博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效电机，最大功率为170kW，最大扭矩330Nm；系统综合功率320kW，综合扭矩640Nm。四驱高性能版本的0-100km/h的加速时间为4.9秒，综合续航里程500km。
据CTO牛胜福博士介绍，天际ME7具备L2.5级自动驾驶功能。
在听罢一番讲解之后，车透君对于这位后来者慢慢也有了兴趣。这在如今已经陷入审美疲劳的造车新势力来说，确属不易。此前领跑的蔚来、小鹏、拜腾等，恐怕将来也不敢小觑这位对手了。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络）
