配蝴蝶展翼对开门，别克新能源概念车Electra

2020广州车展行，别克品牌除了带来改款的MPV车型GL6以外，还带来了全新新能源概念车Electra。

在车展现场，当车事君看到这款新概念车时候，内心不自觉发出惊叹。因为这车造型确实很前卫，你会发现它车窗高度比例较小，因此看起来不像一辆SUV，不像一辆轿车。加上其飞翼式的开门方式，这确实会让人驻足观看。

根据了解，这款车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，在通过命名向60年前的经典车型致敬。因此，这车身背后蕴藏的意义会很深刻。

以官方语言来说，别克Electra采用的是“至臻纯净”的设计原则，以“太空舱”为灵感打造。也难怪，车事君看到这车的时候，总感觉十分科幻。

或许大家会看见这样的曲面：

它叫OLOID可展三维曲面，在OLOID上是找不到任何倒角的，完全由曲面构成。第一眼看到它的感觉都很特别，很别扭，然而这又是现实存在，总感觉看明白很烧脑。对了，设计团队就以此为设计手法，打造出连贯的车身以展现速度感。

车辆大灯的设计，别克Electra也展现出不一样的独特手法。如此重复与复杂的手法，大家第一眼觉得很炫，也特别烧脑。不过，大家细看就会有一种恍然大悟的感觉，因为其设计灵感来源于光线扭转。

另外，前脸搭配全LED智能格栅，车尾也采用了"光线扭转"的设计手法。

由于现场的车辆仅为概念车，因此车事君也不可能对其功能进行体验。不过官方表示，他们为这款概念车加入了隐藏式后视镜，可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上。听起来也是特别酷炫。

刚才也说到了，别克Electra拥有飞翼式的车门，官方称之为的蝴蝶展翼对开门。功能上，据说其支持面部识别解锁功能。

除了外观较为独特外，车辆别克Electra的内部设计也很特别。大家有没有留意到？该车辆没有AB柱、没有中央扶手箱，而且将座舱前后左右贯通，这样确实能够把空间最大化，就是不知道以此为蓝本的量产车能不能做到这样。

中控台的设计极具未来化，车辆虽然采用了悬浮式中控台，但是精简至极。方向盘的设计为可折叠收缩数位感应。

对了，据说别克Electra虚拟座舱系统配备一体化视网膜曲面屏，并采用了异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。在未来，我们也希望别克未来的车辆上配备这样高质感的屏幕。这款概念车依然搭载的是别克eConnect智能互联科技，提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块，并支持远程OTA升级。当然，这显然是未来新一代产物了。

在动力表现上，别克Electra采用的是通用全新Ultium电驱动技术。值得注意的是，新车在前后轴分别独立布置高效电机，最大功率435kw（591马力），百公里加速时间为4.3s，纯电续航里程可以达到660km以上。重点是，这款车进一步减少线束，采用了无线电池管理系统。这样的设计能够减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。

未来，各大厂商都在V2X技术上发力，别克品牌也一样。这样的技术可以实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯。这也是能够使得自动驾驶更为安全，更为智能。