高田“死亡气囊”阴魂不散，通用启动史上最大规模召回；回应华为结盟长安，上汽和阿里启动“智己汽车”；谨防过度盲目投资和造车“圈地”，恒大、宝能遭调查；屋漏偏逢连夜雨，神州优车被警告并罚款50万元。

付出12亿美元，通用汽车全球召回700万辆汽车

11月23日，通用汽车公司宣布，将在全球范围内召回约700万辆大型皮卡车和SUV，这批车辆装有存在潜在危险的高田安全气囊。通用此次召回的范围是2007年至2014年款的全尺寸皮卡车和SUV。

通用汽车估计，此次召回的成本将高达12亿美元，相当于其今年迄今净利润的三分之一。该公司表示，除美国的590万辆以外，还将召回在其他国家销售的110万辆相同型号的汽车，但其仍坚持认为这些车辆的气囊不构成安全威胁。

K线点评：“死亡气囊”的噩梦，“美国汽车公司”也扛不住了。还有谁家用着高田气囊没召回？

上汽通用召回65万辆别克昂科威

11月27日，上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015~2018年款别克昂科威汽车，共计649357辆。

召回原因是制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，长期使用后可能导致密封性能下降。极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能。

K线点评：主销“马失前蹄”，上汽通用流年不利。

汽车制造业1-10月利润增6.6%

11月27日，据国家统计局消息，1-10月份，装备制造业利润同比增长9.6%，增速比1-9月份加快0.8个百分点，拉动规模以上工业利润同比增长3.2个百分点，是对工业利润增长贡献最大的板块。

其中，汽车制造业利润稳定恢复，1-10月份利润增长6.6%，增速比1-9月份加快3.6个百分点。

K线点评：这就是国民经济的战略支柱性产业！

上汽与阿里合作打造“智己汽车”

11月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电汽车项目“智己汽车”正式启动，目前已完成超百亿元初始轮融资，同时已落户浦东新区张江智能园区。

K线点评：前有长安、华为；后有上汽、阿里。

神州优车被证监会警告并罚款50万

11月25日，神州优车发布公告称，公司被证监会警告并罚款50万元；陆正耀被警告并罚款20万元。涉嫌违规事实为：2019年1月，神州优车通过其实际控制的长盛兴业收购北汽福田汽车股份有限公司全资子公司北京宝沃67%股权。

神州优车在2019年一季报和半年报披露的财务报表中未将北京宝沃纳入合并范围，导致其少计资产比例分别超过58.32%和64.05%。

K线点评：烫手的山芋。

恒大、宝能造车“遭调查”

11月25日，一张印有国家发展改革委产业发展司公章的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》在网上流传。根据《通知》要求，各地发改委提供自2015年以来核准和备案的新建纯电动汽车项目情况、建设进展以及年度生产情况，2019~2020年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况等。

尤其引人注意的是，《通知》特别提到要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资，及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含土地占用、建设内容、项目进展和完成投资等情况，成为舆论焦点。

K线点评：发改委的这次全面体检，或者“念紧箍咒”，也是为了产业更健康的发展。

吉利与重庆高速集团签署合作协议

11月23日，重庆高速集团与吉利签署合作协议，根据合作协议，吉利首批高速公路服务区换电示范站将落地重庆高速服务区，这意味着今后新能源汽车在高速公路服务区无需充电，车主只需换上电池就可轻松再上路。

同时，重庆高速集团与吉利科技集团还将在重庆高速公路服务区布局充换电设施、搭建充换电网络平台等。

K线点评：直指电动车长途行驶痛点。

东风汽车集团与国家电网，签署战略合作协议

东风汽车与国家电网签署战略合作协议，同时签署了7个战略合作子协议，双方计划在6个方向展开合作，包括推出车电分离、开展V2G试点等业务。

“车电分离”的业务模式，用户可以租用电池而无需购买电池，这样可以降低车辆的购入成本，同时也可以避免电池贬值带来的经济损失。东风汽车还将和国家电网共同推出“充电服务套餐包”，推广即插即充模式、大功率充电、自动充电技术、充换电站等技术应用。

K线点评：东风给岚图造“东风”。

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