厉害了，这4款车的风阻系数堪比超跑，最便宜不到9万！

今年九月份广州的海湾石油开业，95号汽油仅为6.59元/L，92号汽油则为5.96/元，比市场价便宜不少。就在很多人以为汽油将重返6元时代之时，这个价格仅维持了三天就回归平均线。日益上升的汽油价格，又给有车一族增加了用成本。

提及燃油经济性，除了发动机排量、车重等因素外，风阻系数也对其有着重要影响。风阻系数可以用来评估汽车在行驶时受到的空气阻力。有数据显示，当时速达到110km/h时，风阻占到所有阻力的70%以上。

不难理解，其它参量不变，空气阻力越小，油耗也随之越小。当风阻下降10%，油耗则可节省约7%左右，所以说风阻系数越低的车型，更有利于燃油经济性的提升。大家所熟知的法拉利458的风阻系数为0.33Cd，宝马i8的风阻系数为0.26Cd，特斯拉Model S的风阻系数为0.24Cd。

其实除了上面提及的豪车超跑，一些10多万的家用车也有着出色的风阻系数，我们一起往下看！

荣威i6的外形运动、时尚且有着较高的原创度，这样的设计也迎合了大批年轻消费者的审美需求。此外，它0.25Cd的风阻系数也是一大亮点，这为其燃油经济性做出不小贡献。

荣威i6的内饰设计凸显豪华，车内采用大量皮革包裹，用料非常得厚道。10.4英寸的中控大屏科技感十足，并配备了YunOS智能互联系统。语音功能可以控制开启天窗、空调等操作，给日常用车带来很大的便利性。

荣威i6共有两款发动机可供选择。一个是调校比较激进的1.5T发动机，另外一款是主打经济的1.0T发动机，最大功率分别是125/169马力，峰值扭矩分别为170/250牛·米。

要说十万级合资车哪款车颜值高，操纵好，那么马自达3昂克赛拉肯定不会落选。魂动设计将车身性感的曲线与空气动力学完美的结合起来，整车造型流畅、动感。底盘中央护板和后轮导流器等设计，让其风阻系数只有0.27Cd。

马自达车型能拥有“人马合一”的操控境界，其配备的GVC加速度矢量控制系统功不可没。该系统会根据方向盘操作情况，智能的判断驾驶员的意图并通过发动机、变速箱、底盘等各个单元进行统合控制，进一步提升车辆的操控性。

马自达3 昂克赛拉搭载的1.5L发动机最大马力117匹，能满足日常生活使用，不过缺乏一些激情。2.0L发动机最大马力158匹，它给驾驶员提供更好的动力体验。创驰蓝天技术的加持，让你不必担心会有过高的油耗表现。

作为别克旗下的紧凑型车，威朗定位于英朗之上。它的整车前脸趋向家族式的设计，溜背的车尾设计营造出较强的运动感。

威朗的车内大量使用软质材料，缝线也十分考究。翻毛皮质感的欧缔兰材料提升档次感。自动泊车、盲区监测等高科技配置它均有搭载。除此之外，2700mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间。

动力方面，威朗提供两种选择，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。传动系统分别匹配的是6AT和7挡双离合变速箱。目前威朗的终端优惠幅度较大，性价比不俗。

作为当下购车主要势力的90后，他们更加钟情于年轻运动的轿跑类车型，凌渡也是其中之一。得益于1.28:1的高宽比，凌渡呈现给人的感觉是“低趴”、“宽体”，全身上下都充满着年轻运动的气息。

轿跑式的设计，400小时风洞测试造就了凌渡0.28Cd的风阻系数。它内饰做工用料也可圈可点，整车的静音性在同级车型中表现出色。丹拿音响、ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持这些科技配置也都没有落下。

动力方面，凌渡配备1.4T高低功率及1.8T发动机，前者匹配的7速干式双离合变速箱，后者则是7速湿式双离合变速器。整台车的动力操控及燃油经济性都表现不错。

小智结语

风阻对汽车性能的影响非常大，流线性越强的车型，其风阻系数则越小，油耗表现则越出色。目前市面上大多数轿车的风阻系数在0.3Cd左右，可想而知优化风阻系数难度不低

以上推荐的4款车型是中、日、美、德比较有代表性的车型，它们不单有着较低的风阻系数，颜值也令人满意。如果预算10多万，你会考虑哪款车？

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